乘車日期：2011.02.17
乘坐車次：82次
乘坐區間：新營→台中
乘坐車廂：FPK10431
列車編組：(北) FPK10439+FPK10411+FPK10433+FPK10417+
FPK10431+FPK10432+FPK10421+FPK11402 (南)
列車噸數：96 + 35 ×8= 376
本務機：E224
牽引種別：E客甲B速
搭乘座位：4車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
新 營 20：39.16 到 (1A) (晚2.3分)
：40.15 開 (晚1.3分)
後 壁 ：47.01
南 靖 ：50.57
水 上 ：52.43
嘉 義 ：57.31 到 (2A) (晚1.5分) 1035次停靠第一月台
：59.11 開 (晚1.3分) 1035次仍未開車
嘉 北 21：02.39
民 雄 ：06.54
大 林 ：10.39
石 龜 ：13.44
斗 南 ：16.43 到 (1A) (晚1.8分) 2040次開車
：18.21 開 (晚1.3分)
斗 六 ：25.13 到 (2A) (晚1.3分)
：26.33 開 (晚0.5分)
石 榴 ：31.02
林 內 ：34.10
二 水 ：40.37到 (2A) (晚0.5分)
：41.30 開 (晚0.5分) 往龍泉3827次開車
田 中 ：47.40 到 (1A) (晚1.8分)
：48.31 開 (晚1.5分)
社 頭 ：53.04
永 靖 ：55.35
員 林 ：58.30 到 (1B) (晚1.5分)
：59.44 開 (晚0.8分)
大 村 22：03.18
花 壇 ：06.14
彰 化 ：11.44 到 (3A) (晚0.8分)
：13.54 開 (晚1.0分)
成 功 ：19.57
新烏日 ：22.07 到 (2A) (準 點)
：23.56 開 (晚1.0分) 起步太慢
烏 日 ：25.28
大 慶 ：27.26
台 中 ：30.49 到 (1 ) (早0.3分)
：33.18 開 (晚0.3分)
乘後心得：
乘車當日為非假日，4車搭乘率約3成左右，運轉方面速度上還算可以，站間車速
約在90~95km/hr左右，起步方面除了斗南站還可以外，其他各站起步加速都偏慢，也
因為減少部分車站停靠時間，誤點狀況還不算嚴重。
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