乘車日期：2011.02.15
乘坐車次：24次莒光號
行駛區間：高 雄→花 蓮（順行，經山線）
乘坐區間：斗 南→彰 化
乘坐車廂：35FPK11508
列車編組：
（斗南端）
本務機 E225
行包車 45MBK80001
行包車 45MBK80005
行包車 45MBK80006
８ 35FPK10536
７ 35FPK10541
６ 35FPK10507
５ 35FPK10525
４ 35FPK10508
３ 35FPK10532
２ 35FPK10515
１ 35FPK11508
（彰化端）
列車噸數：96+45*3+35+8=511噸
本務機車：E225
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TR PASS－Y，1車29號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
斗 南 到 16:31:22 （早 0.5分） 停靠於1A月臺
開 16:33:44 （早 0.5分） 斗南＝斗六間交會2567次
斗 六 到 16:40:38 （早 1.5分） 停靠於2A月台
開 16:44:34 （晚 0.5分） 2655次2B月台待發，97次進站（1B）
石 榴 通 16:49:07 （晚 0.5分） 石榴＝林內間交會3109次
林 內 通 16:53:26 （晚 2.0分） 林內＝二水間交會1025次（PP）
二 水 到 16:58:45 （晚 0.5分） 停靠第一月台
開 17:00:21 （晚 0.5分） 二水＝田中間交會2471次
田 中 到 17:06:26 （早 0.5分） 停靠於1A月台
開 17:09:26 （晚 0.5分）
社 頭 通 17:14:12 （準 點）
永 靖 通 17:16:45 （準 點）
員 林 到 17:19:38 （晚 0.5分） 停靠於1B月台
開 17:22:37 （晚 0.5分）
大 村 通 17:25:57 （晚 1.0分） 大村＝花壇間交會27次
花 壇 通 17:28:57 （晚 0.5分）
彰 化 車 站
24 次 到 17:34:59 （晚 1.0分） 停靠於3B月台
1029次 到 17:36:00 （晚 7.0分） 1029次停靠第一月台，車班交換
開 17:38:12 （晚 6.0分）
開 17:38:37 （晚 0.5分） 行包專列解連，E333進入彰化機務段
乘後心得：
本列車罕見的看到了兩位列車長，一男一女。觀察所見為由女車長負責開關門。不知道是
否另外一位是要前往彰化車班組準備換班的車長？
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多少次之後，蟹兒才會忘記真心付出的感覺？
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