乘車日期：2011.03.05（六）
乘坐車次：34次莒光號
行駛區間：屏 東→七 堵（順行、經海線）
乘坐區間：臺 南→新 營
乘坐車廂：FP10010T
列車編組：未記錄
列車噸數：無法判斷
本務機：未記錄
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無坐票，乘坐4車26號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 11:16:09 （晚 1.0分） 停靠第一月台
開 11:18:26 （晚 1.5分） 臺南＝大橋間交會1105次
大 橋 通 11:21:41 （晚 1.5分）
永 康 到 11:25:02 （晚 1.5分） 2629次11:25:39開出
開 11:25:49 （晚 1.5分）
新 市 通 11:30:17 （晚 1.5分） 3523次停靠於第一月台
南 科 通 11:33:14 （晚 1.0分）
善 化 到 11:35:56 （晚 0.5分） 停靠於1A月台
開 11:36:53 （晚 0.5分）
拔 林 通 11:41:24 （晚 1.0分）
隆 田 到 11:43:29 （晚 0.5分） 停靠於1A月臺
開 11:44:29 （晚 0.5分） 隆田＝林鳳營間交會15次
林鳳營 通 11:48:56 （晚 0.5分） 林鳳營＝柳營間交會11、1007次
柳 營 通 11:51:24 （晚 0.5分）
新 營 到 11:54:24 （晚 0.5分） 停靠於1A月台
開 11:55:48 （晚 0.5分）
慢行區間：
01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
02.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.06.09 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
因為是尖峰時段，加上又是摺疊門莒光，所以基本上每次停靠站都是靠著空鬆的排點來阻
止誤點時間擴大。
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蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
溯洄從之，道阻且長。溯游從之，宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未晞。所謂伊人，在水之湄。
溯洄從之，道阻且躋。溯游從之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所謂伊人，在水之涘。
溯洄從之，道阻且右。溯洄從之，宛在水中沚。
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