乘車日期:2011.03.18(五)
乘坐車次:80次莒光號(觀光列車)
行駛區間:花 蓮→臺 北(順行,經南迴線、山線)
乘坐區間:臺 南→彰 化
乘坐車廂:35FPK10521
列車編組:
(臺北、彰化端)(8車)
E207-FPK10543-FPK10521-FPK10501-DC10502-BCK10610-BCK10703
(臺南、花蓮端)(3車)
列車噸數:96+35*6=306噸
本務機:E207
牽引種別:E特客甲A
乘坐座位(無座位請寫站立地點):7車23號(山側靠走道)
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分,00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 17:16:31 (晚 1.5分) 停靠第一月台
開 17:18:00 (晚 1.0分)
大 橋 通 17:21:10 (晚 1.0分) 大橋=永康間交會3161次
永 康 通 17:23:27 (晚 1.5分) 永康=新市間交會3547次
新 市 通 17:26:55 (晚 1.5分) 2684次2A待避
南 科 通 17:29:41 (晚 1.0分)
善 化 通 17:31:24 (晚 1.0分) 善化=拔林間交會3165次
拔 林 通 17:34:28 (晚 1.0分)
隆 田 通 17:36:04 (晚 1.0分)
林鳳營 通 17:39:14 (晚 1.0分) 林鳳營機內交會97次
柳 營 通 17:41:25 (晚 1.5分)
新 營 通 17:43:35 (晚 0.5分) 2651次在2A待避1025次
後 壁 通 17:48:12 (晚 0.5分) 新營=後壁間交會1025次(新營北)
南 靖 通 17:51:59 (晚 1.0分) 後壁=南靖間交會2655次
水 上 通 17:53:43 (晚 0.5分) 17:55:26通過北回歸線站
嘉 義 到 17:59:26 (晚 1.5分) 停靠2A月台,機南交會2417次
開 18:01:05 (晚 1.0分) 2471次進2B作2250次待發
嘉 北 通 18:04:38 (晚 1.5分) 被3164次小擋到
民 雄 通 18:09:05 (晚 2.0分) 3164次停靠1A待避
大 林 通 18:12:21 (晚 1.5分) 大林=石龜間交會3167次
石 龜 通 18:15:23 (晚 2.0分)
斗 南 通 18:17:36 (晚 1.5分)
斗 六 到 18:22:39 (晚 0.5分) 停靠於2A月台,38次2B待避
開 18:23:37 (晚 0.5分) 1029次從1B開出,3122次1A待發
石 榴 通 18:28:00 (晚 0.5分) 石榴=林內間交會27次
林 內 通 18:31:01 (晚 1.0分) 林內=二水間交會2469次
二 水 通 18:36:20 (晚 1.0分) 二水=田中間交會2587次(EMU700)
田 中 通 18:40:06 (晚 1.0分) 2658次在田中1B月臺待避
社 頭 通 18:42:41 (晚 1.0分) 3821次從社頭第一月台開出
永 靖 通 18:45:14 (晚 1.5分) 5915次從永靖站開出
員 林 通 18:47:05 (晚 0.5分) 1031次在員林1A月臺
大 村 通 18:49:33 (晚 1.5分)
花 壇 通 18:52:21 (晚 1.5分)
彰 化 到 18:57:33 (晚 0.5分) 停靠3B月台,37次進入第一月台
開 19:01:35 (晚 0.5分) 機班人員交換
慢行區間:
01.隆田=善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
02.新市=永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.06.09 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得:
或許剛開始搭乘起來不若上週五的80次一天到晚準點或是早通,但是整趟旅途中誤點
均不超過兩分鐘,卻是比起上週五有過之而無不及。整趟旅途中抓待避時間點都很好,尤
其是在大路障2658次嚴重誤點之際,調度員當機立斷抓下在田中待避,是讓80次能準點進
入彰化的關鍵,功不可沒!我給予該調度員高度的肯定!
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蒹葭蒼蒼,白露為霜。所謂伊人,在水一方。
溯洄從之,道阻且長。溯游從之,宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋,白露未晞。所謂伊人,在水之湄。
溯洄從之,道阻且躋。溯游從之,宛在水中坻。 UK
蒹葭采采,白露未已。所謂伊人,在水之涘。
溯洄從之,道阻且右。溯洄從之,宛在水中沚。
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