乘車日期：2011.04.28
乘坐車次：38次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35FP1017
列車編組：E205+1輛40噸客車+6輛35噸客車
列車噸數：96+40+35*6=346噸
本務機：E205
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐6車09號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過6車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:35:21到(晚0.3分)(1A)
22:37:27開(晚0.5分)
萬 華 22:41:51 (早0.3分) 2股通過
臺 北 22:45:46到(早0.3分)(4B)
22:50:16開(晚0.3分)
松 山 22:57:00到(準 點)(2A)
22:58:14開(晚0.3分)
南 港 23:00:41 (早0.8分) 南港→汐止被2562次擋
汐 科 23:05:10 (早0.3分)
汐 止 23:07:16到(早0.3分)(2A)
23:08:55開(準 點)
乘後心得：
這天38次的司機除了臺北進站有點太龜之外，整體來說開得也算是不錯，
不過由於比較早通過南港，所以被2562次擋的情況比較嚴重一點。
在38次剛進臺北站的時候，2562次才剛從臺北站開車；
在38次剛從臺北站開車的時候，1040就準備要進臺北站。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.161.163