乘車日期：2011.05.07
乘坐車次：2079次觀光列車(79次莒光號)
行駛區間：臺北→臺北(79次為臺北→花蓮)(逆行、經山線)
乘坐區間：臺北→高雄
乘坐車廂：35FPK10512
列車編組：E407+35BCK10611+35BCK10610+DC10502+
35FPK10501+35FPK10510+35FPK10512
列車噸數：92 + 35 * 6 = 302噸
本務機：E407
牽引種別：E特客甲B
乘坐座位：8車29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
新烏日站及新左營站為通過行車室的時刻。
大肚溪南號誌為通過繼電室的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 06:05:01到(準 點)(3A) 由2079A次自七堵迴送至臺北後車次變更為2079次
2119次區間車(EMU700)停於3B月台(06:05:20開)
2095次太魯閣號(TEMU1000)停於4A月台
(06:10:12開)
3042次區間車(EMU700)進4B月台(06:12:11到)
15次莒光號進3B月台(06:14:25到)
06:15:14開(晚 0.3分)
萬 華 06:19:48通(晚 0.8分)
06:20:01 交會1051次自強號(DMU3100)
板 橋 06:24:01到(晚 0.5分)(2A) 2701次區間車(EMU500)進1?月台(06:25:01到)
06:25:33開(晚 0.5分)
06:27:49 交會3000次區間車(EMU600)
06:29:48 交會75次莒光號
樹 林 06:31:17通(晚 1.3分)
山 佳 06:34:22通(晚 0.8分)
鶯 歌 06:37:41通(晚 0.8分)
06:40:00 交會2116次區間車(EMU700)
桃 園 06:44:39到(早 0.3分)(2A)
06:47:16開(晚 0.3分) 出站時2031次自強號(PP)進1月台
06:50:34 交會3054次區間車(EMU500)
內 壢 06:52:14通(晚 0.3分)
06:54:14 交會3004次區間車(EMU700)
中 壢 06:54:43通(早 0.3分) 2119次區間車(EMU700)停於3B月台待避
埔 心 06:58:23通(早 0.5分)
楊 梅 07:00:55通(早 1.0分)
07:02:26 交會2510次區間車(EMU700)
富 岡 07:05:12通(早 1.3分)
07:05:37 交會1916次煤列
07:08:44 交會3056次區間車(EMU700)
湖 口 07:08:48通(早 1.3分)
新 豐 07:12:39通(早 1.3分) 3088次區間車(EMU700)停於1A月台
07:14:13 交會1000次自強號(PP)
竹 北 07:16:34通(早 1.5分)
竹北→新貨間被611次擋
新 貨 07:21:48通(晚 0.8分) 611次貨列於新竹貨場內
07:22:52 交會1014次自強號(PP)
新 竹 07:23:44到(晚 0.8分)(2A) 2512次區間車(EMU700)停於2B月台(07:24:29開)
07:26:27開(晚 0.5分)
07:29:43 交會2146次區間車(EMU400)
香 山 07:33:40通(晚 0.8分)
07:34:07 交會1902次煤列
07:37:41 交會40次莒光號
崎 頂 07:37:48通(晚 0.8分)
07:39:01 交會2564次區間車(EMU700)
竹 南 07:41:17通(晚 0.8分) 3股通過
07:43:13 交會3030次區間車(EMU700)
造 橋 07:44:43通(晚 0.3分)
07:48:26 交會2124次區間車(EMU700)
豐 富 07:48:42通(晚 0.3分)
苗 栗 07:51:01通(準 點)
07:53:45 交會42次莒光號
南 勢 07:55:45通(早 0.3分)
銅 鑼 07:58:35通(早 0.5分)
08:00:55 交會1086次太魯閣號(TEMU1000)
三 義 08:03:24通(早 0.5分) 2115次區間車(EMU500)停於2B月台待避
泰 安 08:10:15通(早 0.8分)
后 里 08:11:47通(早 1.3分)
08:12:32 交會3102次區間車(EMU500)
豐 原 08:17:10通(早 0.8分) 5933次區間車(EMU400)進1月台
08:19:31 交會44次莒光號
潭 子 08:20:43通(早 1.3分)
08:22:02 交會3104次區間車(EMU500)
太 原 08:24:14通(早 1.8分)
臺 中 08:28:02到(早 2.0分)(2A) 2664次區間車(EMU500)進1月台(08:29:36到)
(08:32:16開)
08:33:05開(準 點)
大 慶 08:37:25通(晚 0.5分)
烏 日 08:39:17通(晚 0.3分) 5902次區間車(EMU500)進1A月台
新 烏 日 08:39:52通(晚 0.3分)
成 功 08:41:24通(準 點)
大 肚 南 08:44:25通(晚 0.5分)
彰 化 08:47:23停 被3807次擋
機 外 08:47:33 交會1004次自強號(PP)
08:48:15開
08:49:54 交會2416次區間車(EMU500)
彰 化 08:50:36到(晚 2.5分)(1 )
08:52:09開(晚 1.3分)
08:54:55 交會3804次區間車(45DR1000)
08:57:05 交會2446次區間車(EMU500)
花 壇 08:58:10通(晚 1.3分)
大 村 09:00:51通(晚 0.8分)
09:01:35 交會2524次區間車(EMU500)
員 林 09:03:57通(晚 2.0分) 慢速通過，被3807次擋
09:06:13 交會1006次自強號(PP)
永 靖 09:06:29通(晚 2.0分)
09:08:48 交會1104次加班自強號(PP)
社 頭 09:09:01通(晚 2.0分) 3807次區間快車(45DR1000)停於2A月台待避
田 中 09:11:43通(晚 1.8分) 2437次區間車(EMU500)停於1B月台待避
二 水 09:15:04通(晚 1.5分) 12次莒光號進1月台
09:18:54 交會2450次區間車(EMU500)
林 內 09:19:49通(晚 1.3分)
石 榴 09:22:44通(晚 1.3分)
09:24:36 交會2498次區間車(EMU500)
斗 六 09:26:36到(晚 0.5分)(1B) 2629次區間車(EMU500)停於2B月台
09:28:13開(晚 0.3分)
09:32:26 交會1008次自強號(PP)
斗 南 09:33:48通(早 0.3分) 11次莒光號停於1B月台待避
石 龜 09:36:13通(早 0.3分)
09:38:42 交會14次莒光號
大 林 09:38:47通(早 0.8分)
09:41:17 交會2452次區間車(EMU500)
民 雄 09:42:05通(早 1.0分)
嘉 北 09:45:55通(早 1.0分)
嘉 義 09:48:27到(早 1.5分)(1 ) 2618次區間車(EMU500)停於2A月台(09:48:53開)
09:52:01開(準 點)
水 上 09:56:45通(早 0.3分)
南 靖 09:58:15通(早 0.8分)
後 壁 10:01:44通(早 0.8分)
10:01:50 交會2670次區間車(EMU500)
新 營 10:06:29通(早 0.5分) 1010次自強號(PP)停於1A月台
16次莒光號停於2A月台
新營→柳營間被2663次擋
柳 營 10:10:56通(晚 2.0分)
林 鳳 營 10:13:19通(晚 1.8分) 2663次區間車(EMU500)停於2B月台待避
10:14:23 交會2620次區間車(EMU500)
隆 田 10:16:32通(晚 1.5分)
拔 林 10:18:04通(晚 1.5分)
善 化 10:21:36通(晚 2.5分)
南 科 10:23:24通(晚 3.0分)
10:24:17 交會2662次區間車(EMU500)
新 市 10:26:33通(晚 3.0分)
永 康 10:31:16通(晚 4.8分) 20次莒光號停於2A月台
10:33:00 交會3514次區間車(EMU500)
大 橋 10:33:41通(晚 4.8分)
臺 南 10:36:32到(晚 4.5分)(2A) 1012次自強號(PP)停於1月台
3519次區間車(EMU600)停於2B月台
10:38:09開(晚 4.3分)
10:40:21 交會3156次區間車(EMU500)
保 安 10:44:41通(晚 4.3分)
10:44:56 交會3516次區間車(EMU600)
中 洲 10:47:57通(晚 5.0分) 2621次區間車(EMU500)停於1A月台待避
10:49:42 交會3158次區間車(EMU500)
大 湖 10:50:07通(晚 5.0分)
路 竹 10:52:48通(晚 5.8分)
因高雄市路竹區路竹南方平交道緊急號誌被啟動
而慢行經過該平交道
岡 山 10:57:50通(晚 6.3分) 34次莒光號停於1B月台
616次貨列於站內調車
橋 頭 11:00:59通(晚 7.0分)
11:03:26 交會2680次區間車(EMU500)
楠 梓 11:03:41通(晚 6.8分)
新 左 營 11:06:58通(晚 6.5分)
左 營 11:08:13通(晚 6.3分)
11:11:02 交會1016次自強號(PP)
11:14:00 交會90次莒光號
高 雄 11:15:12到(晚 5.3分)(3A) 前端E407解連，更換為R115+45PBK10505
141次區間車(SP)停於2A月台
2622次區間車(EMU500)進1B月台(11:16:09到)
(11:18:58開)
1103次加班自強號(PP)進2B月台(11:18:25到)
(11:27:11入庫)
2054次自強號(DMU3100)進1B月台(11:27:27到)
(11:29:46開)
11:30:06開(晚 5.0分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站
房新建工程，慢行60KM/H。
2.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700
，辦理跨站式站房新建工程，慢行80KM/H。
3.香山~竹南間東正線K118+780=920，辦理噴泥換碴改善工程，慢
行80KM/H。
4.后里~豐原間東西正線K174+950=K175+450，因大甲溪橋路基下
陷指定慢行，慢行60KM/H。
5.潭子~台中間東西正線K185+395=465，代辦國道新建工程局工程
，慢行80KM/H。
6.隆田~善化間東西正線K334+500=K335+340，高雄縣甲仙地震影
響軌道，慢行80KM/H。
7.隆田~善化間東正線K336+200=700，台灣鐵路更新軌道結構計畫
工程，慢行80KM/H。
8.新市~永康間東西正線K347+200=K350+150，鹽水溪橋改建工程
，慢行90KM/H。
9.新市~永康間東正線K348+330=390，路線遷建並另建電塔工程，
慢行60KM/H。
10.保安~中洲間東西正線K366+873=K367+079，環島鐵路整體計畫-
仁德站新建工程，慢行60KM/H。
11.岡山~橋頭間東正線K385+500=600，路基改善及特殊工程梁基礎
工程，慢行65KM/H。
乘後心得：
這天2079(79)次在北部段大多跑得還挺順的，一直到了竹北站後才被貨列擋到新
竹貨場，雖然途中差點臨時停車，不過由於之前早了不少時間，所以到新竹站並沒有
晚多少。
而山線段大多也很順，因此提早到了臺中站。到了大肚溪南號誌站開始被可能有
受到2407次影響的3807次給擋到，還在彰化機外臨時停車，所以晚了 2分鐘左右才到
彰化站。
彰化站開車之後，由於員林站不太適合3807次待避，所以還是讓3807次撐到社頭
站才待避。不過3807次是區間快車而沒有每站都停，因此影響還不會太大，所以斗六
站就差不多把誤點給追回來了。
嘉義站以南的狀況就比較差了，過了新營站開始被2663次擋到林鳳營站，之後又
有好幾個慢行區間影響，而在路竹又因為平交道緊急號誌被啟動而導致慢行，因此誤
點時間不斷增加，雖然途中還是有稍微追回一些時間，但還是晚了 5分鐘才到高雄站
。而在高雄站由於先讓1103次入庫，稍微影響到了2079(79)次的開車時間，因此也晚
了 5分鐘左右才從高雄站開車。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182