精華區beta RailTimes 關於我們 聯絡資訊
乘車日期:2011.05.10 乘坐車次:36次莒光號 乘坐區間:板橋→汐止 乘坐車廂:40FPK11005 列車編組:E404+6輛40噸客車+1輛35噸客車 列車噸數:92+40*6+35=367噸 本務機:E404 牽引種別:E客甲B 乘坐座位:無座,坐1車42號(海側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。 板 橋 18:59:58到(晚1.0分)(1B) 19:01:25開(晚0.5分) 萬 華 19:06:02 (準 點) 2股通過 臺 北 19:09:58到(準 點)(4B) 19:15:19開(晚0.3分) 松 山 19:23:06到(晚1.0分)(2A) 19:24:51開(晚0.8分) 南 港 19:27:51 (晚0.3分) 汐 科 19:31:42 (晚0.3分) 汐 止 19:33:19到(早0.3分)(2A) 19:35:03開(準 點) 乘後心得: 這天36次的司機在臺北之後開得算是比較慢,不過由於排點鬆散, 加上原本也沒有什麼誤點,所以仍然可以大致維持準點到開。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.161.163