乘車日期：2011.07.25
乘坐車次：63次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35FPK11404
列車編組：E238+7輛10400系列客車+35BCK10???
列車噸數：93.5+35*8=373.5噸
本務機：E238
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車02號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過2車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:49:21到(晚2.8分)(1B)
22:50:29開(晚2.5分)
萬 華 22:55:36到(晚1.5分)(1 )
22:56:33開(晚1.5分)
臺 北 23:03:48到(晚3.8分)(4A)
23:06:19開(晚1.3分)
松 山 23:13:15到(晚1.3分)(2A)
23:14:36開(晚1.5分)
南 港 23:17:30 (晚1.0分)
汐 科 23:21:30 (晚1.0分)
汐 止 23:23:29到(晚1.0分)(2A)
23:24:34開(晚0.5分)
乘後心得：
這天63次可能是受到38次跟1040次誤點的影響，進臺北前差點機外臨時停車，
南港→汐止間也有被擋的情況，不過大致上還不太影響列車準點。
雖然是星期一，不過63次的生意算是相當好，每節車廂都坐無虛席，
大部分是年輕面孔居多，看來暑假確實讓63次的生意變得更好了。
只是63次最近的觀察都只有掛7節一般車廂而已，感覺上是偏少的。
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◆ From: 220.133.106.250