乘車日期：2011.07.09
乘坐車次：11次莒光號(2011次自強號)
行駛區間：臺東→高雄(逆行、經山線)
乘坐區間：臺北→二水
乘坐車廂：40FPK11619
列車編組：E213+35BCK10603+40FPK11619+40FPK10631+40FPK10658+40FPK10657+
40FPK10604+40FPK10670+40FPK10646+40FPK10613
列車噸數：96 + 35 + 40 * 8 = 451噸
本務機：E213
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：臺北→苗栗 1車7號(海側靠道)
苗栗→二水 1車5號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
大肚溪南號誌為通過繼電室的時刻。
「待」為停車待避該同向列車。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 05:26:41到(晚 0.8分)(3A)
05:30:44開(晚 0.8分)
萬 華 05:35:14通(晚 1.3分) 2711次區間車(EMU500)停於1月台
05:38:19 交會2502次區間車(EMU700)
板 橋 05:40:01到(晚 1.5分)(2A)
05:41:26開(晚 1.5分)
05:44:58 交會30次莒光號
05:47:09 交會7771次莒光號郵輪式列車
樹 林 05:48:36到(晚 2.0分)(1B) 2095次太魯閣號(TEMU1000)停於3月台
05:49:54開(晚 2.5分)
05:51:36 交會3042次區間車(EMU700)
山 佳 05:54:18通(晚 2.8分)
鶯 歌 05:58:19通(晚 2.8分)
06:05:32 交會3000次區間車(EMU700)
桃 園 06:06:09到(晚 2.8分)(2A)
06:07:56開(晚 3.0分)
內 壢 06:13:48通(晚 3.3分)
中 壢 06:17:22到(晚 2.8分)(3A) 3054次區間車(EMU600)停於2B月台
06:18:54開(晚 2.5分)
06:20:49 交會2116次區間車(EMU700)
埔 心 06:24:48通(晚 3.3分)
楊 梅 06:28:04通(晚 3.5分)
06:28:48 交會2031次自強號(PP)
富 岡 06:33:07通(晚 3.5分)
06:34:02 交會3004次區間車(EMU700)
湖 口 06:38:31到(晚 4.5分)(1B) 2115次區間車(EMU500)停於2B月台
06:39:43開(晚 4.8分)
新 豐 06:45:06通(晚 4.5分) 1916次煤列停於1A月台
2510次區間車(EMU700)出1B月台
竹 北 06:49:49到(晚 4.8分)(1 )
06:50:53開(晚 5.0分)
06:53:28 交會3056次區間車(EMU700)
新 貨 06:54:49通(晚 3.8分)
新 竹 06:56:37到(晚 3.5分)(2A) 3088次區間車(EMU700)停於3B月台
06:58:13開(晚 3.3分)
07:03:11 交會1000次自強號(PP)
香 山 07:05:30通(晚 3.5分)
07:05:56 交會2402次區間車(EMU500)
07:09:35 交會1014次自強號(PP)
崎 頂 07:09:50通(晚 3.8分)
竹 南 07:13:53到(晚 3.5分)(2B) 2146次區間車(EMU400)停於1月台(07:14:35開)
07:15:33開(晚 3.5分)
造 橋 07:20:34通(晚 3.5分)
07:23:52 交會2564次區間車(EMU700)
豐 富 07:26:28通(晚 5.5分)
苗 栗 07:30:26到(晚 6.0分)(1 ) 3030次區間車(EMU400)停於2B月台(07:31:2?開)
07:31:52開(晚 5.8分)
07:38:13 交會2122次區間車(EMU700)
南 勢 07:39:40通(晚 6.8分)
銅 鑼 07:42:54通(晚 7.0分)
07:46:27 交會42次莒光號
三 義 07:48:28通(晚 7.5分)
07:55:42 交會1086次太魯閣號(TEMU1000)
泰 安 07:56:52通(晚 8.8分)
后 里 07:58:52通(晚 8.8分)
豐 原 08:05:30到(晚 9.5分)(2B) 2437次區間車(EMU500)停於1月台待避
3102次區間車(EMU500)停於2A月台
08:06:43開(晚 8.8分)
08:10:12 交會5933次區間車(EMU400)
潭 子 08:11:41通(晚 8.8分) 44次莒光號進1B月台
太 原 08:15:36通(晚 8.5分)
08:17:03 交會3104次區間車(EMU500)
臺 中 08:19:48到(晚 8.8分)(2A) 3807次區間快車(45DR1000)停於2B月台
08:21:51開(晚 8.8分)
08:23:57 交會3922次迴送
大 慶 08:26:10通(晚 9.3分)
08:27:29 交會2664次區間車(EMU500)
烏 日 08:28:30通(晚 9.5分)
新 烏 日 08:29:59到(晚10.0分)(1B)
08:30:54開(晚 9.5分)
08:34:08 交會5902次區間車(EMU500)
成 功 08:34:19通(晚 9.8分)
08:36:51 超越2407次區間車(EMU500)
大 肚 南 08:37:09通(晚10.3分)
08:39:52 交會1004次自強號(PP)
彰 化 08:41:01到(晚10.0分)(1 ) 2416次區間車(EMU500)停於3A月台
686次貨列停於站內
08:42:56開(晚 9.0分)
08:45:42 交會3804次區間車(45DR1000)
花 壇 08:49:14通(晚 9.3分)
08:50:33 交會2446次區間車(EMU500)
大 村 08:52:21通(晚 9.3分)
08:52:33 交會上行EMU500
員 林 08:55:21到(晚 9.3分)(1A)
08:56:47開(晚 9.3分)
08:57:19 交會2524次區間車(EMU500)
永 靖 09:00:24通(晚 9.5分)
社 頭 09:02:55通(晚 9.5分)
田 中 09:06:29到(晚 9.0分)(2 )
09:07:25開(晚 8.5分)
09:10:18 交會1006次自強號(EMU1200)
二 水 09:14:12到(晚 9.3分)(2A) 待2079次
09:17:22 2079次觀光列車超越
09:19:38開(晚13.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程
，慢行60KM/H。
2.富岡~湖口間西正線K84+900=K85+100，聯外道路車行箱涵及地下道開挖，
慢行60KM/H。
3.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理跨站
式站房新建工程，慢行80KM/H。
4.竹南~苗栗間東西正線K136+880=930，架設特殊工程梁工程，慢行40KM/H。
5.后里~豐原間東西正線K174+950=K175+450，因大甲溪橋路基下陷指定慢行
，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天的11次跑得不怎麼快，加上慢行區間影響，因此誤點時間不斷增加。而這天
11次的搭乘率相當高，臺北站開車時後面幾節車廂都有人站，只有前面幾節還有一些
空位，過了桃園、中壢以後連前面的車廂都有人站了，之後一路都是差不多的狀況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182