乘車日期：2011.10.21
乘坐車次：511次莒光號
乘坐區間：清水→彰化
乘坐車廂：40FPK1016
列車編組：E225+3輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*3+35*4=356噸
本務機：E225
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
清 水 12:13:05到(晚0.5分)(1B)
12:14:43開(晚0.8分)
沙 鹿 12:18:32到(晚0.5分)(1B)交會煤列
12:20:01開(晚0.5分)
龍 井 12:24:21 (晚0.3分)
大 肚 12:27:32 (晚0.5分)
追 分 12:31:01 (晚0.5分)
溪 南 12:34:48臨時停車 被2532次影響
12:34:54開
彰 化 12:40:19到(晚2.3分)(1 )
12:42:25開(晚1.5分)
乘後心得：
這天511次的司機沿途開得還算是正常，主要是因為彰化太晚放2532次開車，
造成511次在溪南臨時停車，因而產生誤點的情況。
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