→ anticodon:本次車和2310次兩列車同時停靠在3B月台(相距30公尺左右) 02/03 09:29
乘車日期：2011.01.16
乘坐車次：56次莒光號
行駛區間：花蓮→樹林
乘坐區間：花蓮→南澳
乘坐車廂：35SP32758
列車編組：E403 + 40FPK11102 + 35FP1008 + 40FP10011 + 35FP1006 + 35SP32766
+ 35SP32758 + 35FP1015
列車噸數：347噸
本務機：E403
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：6車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"6"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
花 蓮 10:10:55開(晚1.0分)(3B) 站內交會1079次DMU自強號
北 埔 10:16:40到(晚0.5分)(1B)
10:17:22開(晚0.5分)
景 美 10:23:16通
新 城 10:27:54到(晚1.0分)(2A) 交會2031次PP自強號
10:30:07開(晚2.0分) 站北處交會2080次觀光列車
崇 德 10:35:10通
和 仁 10:42:03通
和 平 10:48:00到(晚3.0分)(1B)
10:48:57開(晚3.0分) 站南處交會2765次區間車
漢 本 10:53:12通
武 塔 11:01:48通 交會南下砂列；交會1086次TEMU自強號
南 澳 11:04:21到(晚1.5分)(1A) 站內交會1061次PP自強號；
將待避1083次TEMU自強號
乘後心得：
新城上來大約一車半的陸客
談話的音量似乎已經讓人覺得不舒服
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