乘車日期：2011.01.29
乘坐車次：40次莒光號
行駛區間：彰化→花蓮(順行、經海線)
乘坐區間：南澳→新城
乘坐車廂：40FPK10007T
列車編組：E219+40FP10031(K)T+40FP10050(K)T+40FP10045(K)T+40FPK10007T+
35SP32953T+40FP10019(K)T+35SP32971T+40FPK10006T
列車噸數：96 + 35 * 2 + 40 * 6 = 406噸
本務機：E219
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
和仁站為通過行車室的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
南 澳 11:56:41到(晚 0.3分)(2A) 170次加班復興號進1B月台(11:57:15到)
11:58:03開(準 點)
武 塔 12:02:20通(晚 0.3分)
12:04:58 交會2032次加班自強號(PP)
漢 本 12:11:05通(晚 0.5分)
和 平 12:14:29到(晚 0.5分)(1B)
12:15:11 交會上行貨列
12:15:23開(準 點)
和 仁 12:21:31通(早 0.5分)
12:22:06 交會58次莒光號
崇 德 12:28:19通(早 0.3分)
12:28:20 交會1094次太魯閣號(TEMU1000)
12:30:42 交會上行E329單機
新 城 12:32:26到(早 0.5分)(1B)
12:35:15開(晚 0.3分)
乘後心得：
這天雖然是週六，不過40次乘客並不算太多，還能找到許多空位。
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