乘車日期：2011.03.26（六）
乘坐車次：2058次莒光號商務車廂
行駛區間：臺 東→樹 調（逆行，經東部幹線）
劃位區間：臺 東→花 蓮
乘坐區間：豐 田→吉 安
乘坐車廂：35BCK10606
列車編組：
R157－45PBK32860－35BCK10606－35FPK11405－35FPK10416－35FPK10406－35FPK10436－
35FPK10413－35FPK10422－35FPK10425T－35FPK10404T－35FPK10418
列車噸數：78+45+35+35*9=473噸
本務機：R157
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1A車01號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車
車 站 紀錄時間 準誤點之狀況 備 註
豐 田 到 11:07:15 （晚 5.0分） 停靠於2A月臺
開 11:07:55 （晚 5.0分）
壽 豐 到 11:11:36 （晚 4.5分） 停靠於1A月臺
開 11:12:16 （晚 4.5分）
平 和 通 11:15:27 （晚 4.5分）
志 學 到 11:19:08 （晚 4.5分） 停靠於1B月臺
開 11:20:14 （晚 2.5分） Ｘ2080次
吉 安 到 11:31:26 （晚 2.5分） 停靠於2A月臺
開 11:32:36 （晚 2.5分）
慢行區間:
01.志學＝壽豐間路線/K16+750~850/100.02.26即時起/時速20公里/
因路基下陷指定慢行
乘後心得：
哪天臺東線如果真的電氣化了，以現行臺東線莒光號停靠站的狀況來看，到時後一定
又要像西部一樣被加減速凌厲的電聯車追著跑了。
不過短短24小時內體驗過BCK10700和BCK10600，感覺真的差很多！
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自由自在，或許是件迷人的事情
但，當我停下腳步
我會期盼著在我身邊有個人，那陪伴我的伊人。
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◆ From: 140.116.103.97