乘車日期：2011.04.18
乘坐車次：57次莒光號
乘坐區間：汐止→瑞芳
乘坐車廂：40FPK10678
列車編組：E237+8輛10600系列客車
列車噸數：93.5+40*8=413.5噸
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐6車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 14:5?:??到(未 記)(2A)
14:59:14開(晚0.3分)
五 堵 15:01:24 (晚0.5分)
百 福 15:04:02 (晚0.5分)
七 堵 15:06:49 (晚0.8分)
八 堵 15:09:32到(晚1.0分)(2 )
15:11:21開(晚1.3分)
暖 暖 15:14:03 (晚1.5分)
四腳亭 15:16:16 (晚1.8分)
瑞 芳 15:20:51到(晚1.3分)(2B)
15:22:33開(晚1.5分)
乘後心得：
這天57次的司機沿途開得算是正常稍微慢一點，加上這段的排點比較剛好，
所以誤點有一路增加的情況。而雖然是星期一，
不過57次前面幾節車廂的乘坐狀況還算不錯，還有旅客是用站的。
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