→ forcetrain:真的 47次有夠慢~~ 06/20 16:37
乘車日期：2011.06.18
乘坐車次：47次
乘坐區間：花蓮→台北
乘坐車廂：FPK10006T
列車編組：E203+7輛莒光
本務機：E203
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車42號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈或月台前端時刻。
花 蓮 16:30:29開(晚0.5分)2A
北 埔 16:35:46到(早0.3分)
16:37:01開(準 點)
景 美 16:42:07 (早1.0分)
新 城 16:47:29到(早0.5分)2B，待避1039次
16:56:10開(晚0.3分)
崇 德 17:01:09 (早0.3分)
和 仁 17:08:22到(早0.8分)
17:10:00開(準 點)
和 平 17:16:15到(早0.8分)
17:18:17開(晚0.3分)
漢 本 17:21:56 (準 點)
武 塔 17:30:14 (早0.3分)
南 澳 17:33:21到(早1.8分)
17:36:02開(早0.5分)
東 澳 17:42:32到(早1.0分)
17:44:51開(早0.3分)
永 樂 17:50:01 (早0.5分)
蘇澳新 17:54:22到(早1.3分)
17:57:14開(晚0.3分)
新 馬 17:58:37 (早0.5分)
冬 山 18:02:32到(早1.5分)1A，待避2079次
18:10:35開(早0.5分)
羅 東 18:16:16到(早0.3分)
18:18:15開(早0.3分)
中 里 18:20:15 (早0.8分)
二 結 18:21:34 (早0.5分)
宜 蘭 18:25:53到(早1.0分)
18:29:17開(晚0.3分)
四 城 18:33:21 (晚0.8分)
礁 溪 18:37:30到(晚1.0分)
18:39:15開(晚1.3分)
頂 埔 18:43:03 (晚1.0分)
頭 城 18:46:15到(晚1.3分)2B，待避68次
18:52:27開(晚1.5分)
外 澳 18:56:46 (晚1.8分)施工慢行40KM/HR
龜 山 19:01:37 (晚4.0分)
大 溪 19:04:51 (晚3.8分)
大 里 19:08:04 (晚3.5分)大里出站黃燈
石 城 19:10:02 (晚3.5分)
福 隆 19:16:26到(晚6.0分)福隆前幾乎停車
19:20:07開(晚8.5分)
貢 寮 19:24:08 (晚7.8分)出站拐東正線，貢寮→雙溪和1085次雙單
雙 溪 19:30:36到(晚8.0分)1B，出站拐回西正線
19:31:14開(晚4.3分)
牡 丹 19:35:37 (晚4.5分)
三貂嶺 19:38:45 (晚3.3分)
侯 硐 19:42:17到(晚3.3分)
19:43:30開(晚3.5分)
瑞 芳 19:49:35到(晚3.5分)
19:52:05開(晚5.0分)
四腳亭 19:57:04 (晚5.0分)
暖 暖 19:59:15 (晚5.3分)
八 堵 20:01:01 (晚5.0分)八堵→七堵和3021次雙單
七 堵 20:04:12到(晚5.3分)
20:05:31開(晚3.5分)
百 福 20:08:53 (晚3.0分)
五 堵 20:11:27 (晚3.0分)汐止進站開始一路被2121次擋到松山
汐 止 20:13:29到(晚2.5分)
20:15:12開(晚2.3分)
汐 科 20:17:25 (晚2.5分)
南 港 20:21:22 (晚2.3分)
松 山 20:24:51到(晚1.8分)
20:27:09開(晚3.3分)施工慢行80KM/HR
台 北 20:33:49到(晚2.8分)3A
??:??:??開
乘後心得：
這天47次在北迴線尚稱順暢，由於司機開得比正常快的緣故，幾乎每個車站都提早很多，
尤其冬山在拐1A時並沒有在前一支閉塞就減速，這種現象並不會太常發生，特別是對於
原本就已經提早的列車。宜蘭後司機開比較慢，但也還好，主要是龜山外澳間的施工慢行
和過大里站後一直不知道被哪班車擋到福隆影響。又因為福隆上車旅客太多，晚了近9分
開車，因此過貢寮就直接拐東正線和1085次雙單，誤點也就大幅減少，但之後不少車站停
靠時間都偏長，且進西部幹線後又一直被2121次擋到，結果誤點還是追不回來。
47次在花蓮到台北間待避的車太多了，北花開了近4小時，這天在車上聽列車長他們不斷
抱怨，而每當假日有加班車出來跑時，更有可能待避6班車以上，可說是很可怕的一班車
，這天47次因為有旅行團從新城到礁溪，以及福隆的爆量旅客加持，生意大致上都還不錯
，因此還算是照顧到不少旅客。
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