乘車日期：2011.06.21
乘坐車次：57次莒光號
乘坐區間：板橋→雙溪
乘坐車廂：40FPK11611
列車編組：E238+8輛10600系列客車
列車噸數：93.5+40*8=413.5噸
本務機：E238
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車04號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 14:23:30到(晚1.0分)(1B)
14:24:36開(晚0.5分)
萬 華 14:29:36到(早0.5分)(1 )
14:31:32開(晚0.5分)
臺 北 14:36:06到(準 點)(4A)
14:41:00開(晚1.0分)
松 山 14:47:51到(晚0.8分)(2A)
14:49:06開(晚1.0分)
南 港 14:52:11 (晚0.8分)
汐 科 14:56:06 (晚0.5分)
汐 止 14:58:17到(晚0.8分)(2B)
14:59:26開(晚0.5分)
五 堵 15:02:21 (晚1.3分)
百 福 15:04:58 (晚1.5分)
七 堵 15:08:29 (晚2.5分)
八 堵 15:12:43到(晚4.3分)(2 )
15:14:12開(晚4.3分)
暖 暖 15:16:42 (晚4.3分) 慢行
四腳亭 15:18:47 (晚4.3分)
瑞 芳 15:23:21到(晚3.8分)(2B)
15:24:43開(晚3.8分)
侯 硐 15:30:20到(晚2.8分)(1A)
15:31:13開(晚2.8分)
三貂嶺 15:34:44 (晚2.3分)
牡 丹 15:38:14 (晚2.3分)
雙 溪 15:42:06到(晚2.0分)(1B)
15:43:12開(晚2.3分)
慢行：八堵＝四腳亭間東西正線K1+500~800，暖暖站月台加高工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這天57次在西部幹線遇到一些狀況，首先是在汐止拐停2B月臺，
接著是在七堵不明原因通過速度非常慢，造成有一些誤點的情況。
不過司機開得算是不差，加上57次進入宜蘭線後排點比較鬆，
所以有追了一些誤點回來。
雙溪已經裝上臺灣通的機器，悠遊卡的還沒有裝，對照台鐵的新聞稿，
未來應該是侯硐、雙溪、貢寮、福隆都可以使用臺灣通或悠遊卡乘車。
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◆ From: 114.24.65.35