乘車日期：2011.07.11（一）
乘坐車次：29次莒光號
行駛區間：臺 東→彰 化（逆行，經北環線）
乘坐區間：玉 里→光 復
乘坐車廂：35FPK10531
列車編組：
R117-45PBK10502-（1車）FPK11508-FPK10519/20/17/02/06/14/31（8車）-MBK8000/13
列車噸數：78+45+35*8+45*2=493噸
本務機：R117
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車21號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
若為高架或地下車站則以觀察位置通過五車號碼牌的時間為通過時間
若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車
車 站 紀錄時間 準誤點之狀況 備 註
玉 里 到 13:08:19 （晚 4.5分） 停靠於2A月臺
開 13:10:04 （晚 4.0分） Ｘ2064次（130750到，130940開）
三 民 通 13:20:42 （晚 3.5分）
舞 鶴 通 13:25:36 （晚 3.5分）
瑞 穗 到 13:30:19 （晚 4.5分） 停靠於2A月臺
開 13:31:09 （晚 3.0分）
富 源 到 13:42:02 （晚 3.0分） 停靠於2B月台，Ｘ197次
開 13:45:46 （晚 4.0分） Ｘ1053次（13:44:46通）
大 富 通 13:50:23 （晚 4.0分）
光 復 到 13:57:27 （晚 4.0分） 停靠於2A月臺
開 13:58:24 （晚 3.5分）
乘後心得：
29次是著名的誤點大王，果然從臺東就開始誤點了。真不曉得他有沒有哪時候是沒有
誤點的呢？
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對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
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