乘車日期：2011.10.23
乘坐車次：653次
乘坐區間：雙溪→台北
乘坐車廂：SP32953
列車編組：(彰化端)FPK10002-FPK10007-SP32953-FP10045-FP10050
-FP10040-SP32971-FP10031-FP10012(花蓮端)
列車噸數：446噸
本務機：E232
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：無座站立於3車SP32953
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
雙 溪 19：12.39 到 (1B) (晚 1.8分) 4232停靠第二月台
71次19：15.53通過1A
：17.24 開 (晚 1.5分)
牡 丹 ：21.49
三貂嶺 ：27.16
侯 硐 ：30.58 到 (2A) (晚 2.0分) 281次19：36.13通過1B
：38.46 開 (晚 3.8分)
瑞 芳 ：45.05 到 (2A) (晚 3.0分)
：47.30 開 (晚 3.5分)
四腳亭 ：51.54
暖 暖 ：54.10 通過出口時間
八 堵 ：55.43
七 堵 ：58.46 到 (1B) (晚 2.8分)
20：00.16 開 (晚 0.3分)
百 福 ：03.36
五 堵 ：06.15
汐 止 ：08.19 到 (1B) (早 0.8分)
：11.10 (晚 0.3分)
南 港 ：16.48 通過行車室時間
松 山 ：21.20 到 (1B) (晚 0.3分) 機外慢行
：23.04 開 (準 點)
台 北 ：29.55 到 (3B) (準 點)
：35.10 開 (晚 0.3分)
乘後心得：
這天653次編組可能因為假日原因，有9節車廂編組，且大多為40FP10000型，運轉
方面主要誤點來自於待避281次，但是七堵開車後就把誤點給趕回來，汐止還早到將近
1分鐘，地下段車速也都還不錯，而松山機外慢行也沒有造成誤點。
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◆ From: 59.116.99.198