乘車日期：2011.03.12
乘坐車次：42
乘坐區間：宜蘭→南澳
乘坐車廂：FP10036(第7車)
本務機：E222
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車42號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過7車或月台相對位置的時間。
宜 蘭:12:27:44到(晚11.8分)
12:29:27開(晚11.5分)
二 結:12:34:07 (晚11.0分)
中 里:12:34:51 (晚10.8分)
羅 東:12:36:53到(晚10.5分)
12:39:34開(晚11.5分)
冬 山:12:43:54 (晚11.5分)
新 馬:12:46:48 (晚11.3分)
蘇澳新:12:48:06到(晚11.0分)
12:49:08開(晚11.3分)
永 樂:12:53:23 (晚10.5分)
東 澳:12:57:46到(晚10.3分)
12:58:35開(晚10.0分)
南 澳:13:04:55到(晚9.5分)
13:06:34開(晚9.5分)
乘後心得：這是本人很早期的記錄作品，因此就沒有記錄列車編組與噸數等資料，
言歸正傳當天記得是個大晴天又是星期六，可猜想42是又是被擠爆而誤點，而當天
司機開得實在是很不錯，蘇澳新之前就進站開的比較好，而之後或許是出站不會被
ATP干擾因此起步加速實在快到很誇張，因此沒開幾站就趕回了1.8分，要不是礙於
當時要蒐集幸福100的印章，不然應該要搭去花蓮才對。
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