推 starker:12輛倒是少見~ 正常是10輛 04/01 23:55
乘車日期：2011年4月1日
乘坐車次：171次 復興號
乘坐區間：宜蘭 到 花蓮
乘坐車廂：9車[SP20072]
列車編組：12節SP列車廂
列車噸數：
本務機：
牽引種別：E417
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：9車30位
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式："到"指列車完全靜止 "開"指列車開始啟動 "通"指列車通過月台尾端
宜 蘭 開 13:15.23
二 結 通 13:21.03
中 里 通 13:21.50
13:22.52 交會58次莒光號
羅 東 到 13:24.30
開 13:26.34
13:29.18 交會區間車
冬 山 通 13:31.33
新 馬 通 13:35.00
蘇澳新 到 13:36.17
開 13:38.24
永 樂 通 13:43.53
東 澳 通 13:48.05
南 澳 通 13:53.18
武 塔 通 13:55.39
觀音隧道 進 13:56.35
14:01.13 交會區間車
出 14:03.20
漢 本 通 14:04.14
和 平 通 14:07.15
和 仁 通 14:12.25
崇 德 通 14:19.09
新 城 到 14:23.11
開 14:24.25[晚2分]
景 美 通 14:29.12
北 埔 通 14:33.28
14:33.56 交會1066次太魯閣號
花 蓮 到 14:37.46[準時抵達]
乘後心得：
1.第一次知道有這班車 以為是加班車 想不到天天都有跑
2.搭車的人不是很多 到了蘇澳新站 因有幾團旅行團上車 乘客有增加
3.掛12節車廂也太多了吧!依今日搭乘人數來看 掛五 六節就夠了
但也許是旅行團想包下一節車廂 才掛到12車吧
4.雖然這種復興 莒光號加班車座位量很多 但好像不太受歡迎
乘客似乎還是偏愛自強號與太魯閣號
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※ 編輯: coach 來自: 59.115.204.86 (04/01 23:53)