[記錄] 2011.06.04 173次 臺 北→花 蓮

[Jiashiang (集蝦王)]

乘車日期：2011.06.04
乘坐車次：173次復興號
行駛區間：樹調→臺東(順行，樹調→樹林間客迴不辦理客運)
乘坐區間：臺北→花蓮
乘坐車廂：40SP20024
列車編組：E414+40SPK20008T+40SP20017T+40SP20071T+40SP20059T+
               40SP20024+40SP20035T+40SPK21014T
列車噸數：92 + 40 * 7 = 372噸
本務機：E414
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：3車1-2號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
          「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
           若無出入口則為通過站房中央的時刻，
           若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
           地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
           汐止站、七堵站、蘇澳新站、和平站及和仁站為通過行車室的時刻。
           百福站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
          「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
           記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。

臺    北  12:15:47到(晚 1.8分)(4A)  1070次自強號(DMU3000)進3B月台(12:18:20到)
          12:18:31開(晚 0.5分)      出站時602次貨列進4B月台
                                    12:22:42  交會2525次區間車(EMU700)
松    山  12:26:36到(晚 1.5分)(2A)  出站時3084次區間車(EMU500)進1B月台
          12:27:57開(晚 1.0分)
南    港  12:31:33通(晚 1.0分)      2516次區間車(EMU700)停於1B月台待避
                                    12:32:13  交會1083次太魯閣號(TEMU1000)
汐    科  12:35:47通(晚 1.3分)
汐    止  12:36:55通(晚 1.0分)      1021次自強號(PP)出1B月台
五    堵  12:38:09通(晚 0.8分)
                                    12:39:33  交會2167次區間車(EMU700)
百    福  12:40:49通(晚 0.8分)
                                    12:43:05  交會2714次區間車(EMU500)
七    堵  12:43:39通(早 0.3分)      23次莒光號停於3?月台
                                    27次莒光號停於3?月台
                                    列車行駛中正線
                                    12:45:10  交會2529次區間車(EMU400)
八    堵  12:46:09通(早 0.8分)
暖    暖  12:47:56通(早 0.5分)
                                    12:49:25  交會3214次區間車(45DR1000)
四 腳 亭  12:50:18通(早 0.3分)
瑞    芳  12:54:39通(早 0.3分)
                                    12:58:35  交會56次莒光號
侯    硐  12:59:27通(準    點)      下行貨列停於站內5股待避
三 貂 嶺  13:02:13通(晚 0.3分)
                                    13:06:05  交會2724次區間車(EMU500)
牡    丹  13:06:13通(晚 0.8分)
雙    溪  13:09:52通(晚 0.8分)      E326停於站內2股
                                    13:13:11  交會上行貨列
貢    寮  13:14:02通(晚 1.0分)
福    隆  13:16:56通(晚 1.0分)
石    城  13:20:53通(晚 1.0分)
大    里  13:23:07通(晚 1.0分)      通過時差點停車，被2713次擋
                                    大里→大溪間被2713次擋，於東正線下行
                                    第四閉塞號誌機(043/4E)前差點停車
                                    13:29:09  交會1094次太魯閣號(TEMU1000)
大    溪  13:29:37通(晚 4.0分)
                                    13:31:59  交會2726次區間車(EMU500)
龜    山  13:32:50通(晚 3.8分)      2713次區間車(EMU500)停於2A月台待避
                                    13:34:28  交會1184次加班太魯閣號(TEMU1000)
外    澳  13:35:22通(晚 3.8分)
頭    城  13:37:46通(晚 3.8分)
頂    埔  13:39:14通(晚 3.8分)
                                    13:40:53  交會172次復興號
礁    溪  13:41:57通(晚 3.5分)
四    城  13:45:07通(晚 3.0分)
宜    蘭  13:47:43通(晚 2.8分)      58次莒光號出1月台
                                    2039次自強號(DMU2800)停於2B月台待避
                                    上行貨列停於站內4股
                                    下行貨列於站內調車
                                    13:48:50  交會2728次區間車(EMU500)
二    結  13:51:47通(晚 2.8分)
中    里  13:52:34通(晚 2.5分)
羅    東  13:53:49通(晚 2.3分)
冬    山  13:57:11通(晚 2.8分)
新    馬  14:00:25通(晚 3.0分)
                                    14:00:34  交會1031次自強號(PP)
蘇 澳 新  14:01:35通(晚 2.5分)
永    樂  14:05:47通(晚 2.8分)      下行貨列停於站內待開
東    澳  14:09:44通(晚 2.8分)      上行貨列於站內調車
                                    下行貨列停於站內待開
南    澳  14:15:14通(晚 3.3分)      2764次區間車(EMU500)出1B月台
武    塔  14:17:42通(晚 3.3分)
漢    本  14:28:00通(晚 5.0分)
                                    14:29:08  交會1054次自強號(DMU)
和    平  14:31:11通(晚 5.3分)      下行貨列於站內調車
和    仁  14:36:23通(晚 5.5分)
                                    14:43:02  交會1066次太魯閣號(TEMU1000)
崇    德  14:43:15通(晚 5.8分)
                                    14:47:04  交會3328次加班區間快車(EMU700)
新    城  14:48:56停                待1181次
                                    臨時停車待避而不辦理客運
                                    下行貨列停於站內待開
                                    14:50:48  交會1181次太魯閣號(TEMU1000)
          14:52:12開(晚11.3分)
                                    14:57:32  交會2040次自強號(PP)
景    美  14:57:57通(晚13.5分)
北    埔  15:02:09通(晚13.3分)
花    蓮  15:05:11停
機    外  15:07:49開
                                    15:08:07  交會1162次加班自強號(EMU100)
花    蓮  15:10:38到(晚15.8分)(2A)  前端E414解連，更換為R169+45PBK32857
                                    29次莒光號停於1月台(15:20:09開)
                                    1186次太魯閣號(TEMU1000)停於3B月台
                                    2060次自強號(DMU)進2B月台(15:15:30出庫)
          15:20:42開(晚10.8分)

備註：推測與2175次於南港站附近交會。

慢行區間：

   1.八堵~四腳亭間東西正線K1+500=800，暖暖站月台加高工程，慢行60KM/H。
   2.三貂嶺~雙溪間東正線K17+100=600，道床更新工程，慢行50KM/H。
   3.南澳~漢本間東正線，噴泥換碴改善工程，慢行40KM/H。

乘後心得：

    這天 173次在大里站到龜山站間被誤點嚴重的2713次擋，感覺在大里站就應該讓
2713次待避了。而到了北迴線上受到了慢行區間影響，又多了些誤點時間，使得與後
方的1181次相當接近。後來 173次在新城站不幸被抓下來待避1181次，之後進花蓮站
又受到1162次出站的關係而在機外臨時停車，最後晚了近16分鐘才到花蓮。

    個人覺得這天173次應該不要在新城站待避1181次會比較好，這樣的話173次應該
可以只晚6分鐘左右到花蓮，而1181次推測會誤點6分鐘左右。而在新城站待避的結果
是讓1181次維持誤點3分鐘左右，但是卻使得173次晚了近16分鐘才到花蓮。讓太魯閣
號少3分鐘誤點而犧牲復興號多10分鐘誤點或許還算值得，但是考慮到之後173次還要
進臺東線，讓 173次到花蓮站多誤點10分鐘不曉得會導致臺東線上多少列車的誤點，
而1181次多3分鐘誤點應該不太會影響到其他列車。因此個人認為讓這天的173次在新
城站待避1181次並不是個好的決定。不過如果在宜蘭線時能早一點把2713次抓下來待
避的話，或許之後就不用考慮 173次是不是要待避1181次了。

    而由於適逢端午節連假，因此 173次生意相當不錯，臺北至花蓮間差不多滿座。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182
→ MickeyDisney:有1094 2726 1184在 2713大里想待避也難
嗯
後來看了一下大里站下行進站沒辦法從東正線拐過去西正線...
不過不曉得有沒有可能讓173次在大里站走4股來超越2713次.....
※ 編輯: Jiashiang       來自: 140.112.248.182      (06/05 17:07)
※ 編輯: Jiashiang       來自: 140.112.248.182      (06/05 17:09)
→ robert20420:不曉得今天有沒有人上錯車去跟列車長爐要臨停的人?!
我也不曉得欸
至少我沒看到
不過在臺北站到松山站已經不斷廣播了
還搭錯車真的是自己的問題了...
推 Honorguard06:這篇紀錄文隱藏著淡淡的哀傷XD
嗯
其實不只"淡淡"而已...
→ starker:但是1181到花蓮後馬上要接著開1186回樹林~整備時間會有點
→ starker:不足~現行就已經很勉強了~
原來如此...
推 stutama:你是不是原本要去花蓮搭1162次，結果大撲空阿?
對啊XD
所以有很深的怨念...
※ 編輯: Jiashiang       來自: 140.112.248.182      (06/05 21:40)
※ 編輯: Jiashiang       來自: 140.112.248.182      (06/05 21:53)