推 Japan2001:我超想看2039自強的旅客超囧的臉 06/18 23:36
→ Japan2001:若有47秒的雙單復興vs自強影片，那就更好了 06/18 23:37
沒有錄到臉，因為影片是往斜前方拍的，不過倒是有看到很多旅客一臉茫然地望著173次
※ 編輯: stutama 來自: 140.112.240.125 (06/18 23:42)
乘車日期：2011.06.18
乘坐車次：173次
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：SPK20008T
列車編組：E238←SPK20008T←SP20077←SP20049←SP20017←SP20071
←SP20059←SPK21014
列車噸數：376噸
本務機：E238
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車38號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過七車車燈或月台相對位置的時刻。
台 北 12:14:53到(晚1.0分)
12:18:15開(晚0.3分)4B
松 山 12:25:02到(準 點)
12:27:07開(準 點)
南 港 12:29:55 (早0.5分)
汐 科 12:33:11 (早1.3分)汐科進站開始被2516次擋到七堵
汐 止 12:34:39 (早1.3分)
五 堵 12:37:00 (早0.5分)
百 福 12:40:18 (晚0.3分)
七 堵 12:42:54 (早1.0分)七堵到八堵間雙單超越2516次
八 堵 12:45:03 (早2.0分)
暖 暖 12:46:54 (早1.5分)施工慢行60KM/HR
四腳亭 12:48:57 (早1.5分)
瑞 芳 12:53:03 (早2.0分)
侯 硐 12:57:21 (早2.3分)
三貂嶺 12:59:59 (早2.0分)
牡 丹 13:03:23 (早2.0分)
雙 溪 13:06:42 (早2.3分)
貢 寮 13:10:39 (早2.3分)
福 隆 13:13:19 (早2.8分)
石 城 13:17:02 (早3.0分)
大 里 13:18:50 (早3.3分)
大 溪 13:21:54 (早3.5分)
龜 山 13:24:56 (早4.0分)
外 澳 13:27:24 (早4.0分)
頭 城 13:29:51 (早4.3分)站內開始被2039次擋到宜蘭
頂 埔 13:32:22 (早3.3分)
礁 溪 13:37:31 (早1.0分)差點機外，2713次2B待避
四 城 13:41:56 (準 點)
宜 蘭 13:46:07 (晚1.0分)差點機外，宜蘭→羅東和2039次雙單，於二結超越2039次
二 結 13:49:49 (晚0.8分)
中 里 13:50:37 (晚0.5分)
羅 東 13:51:53 (晚0.5分)
冬 山 13:55:01 (晚0.5分)
新 馬 13:58:05 (晚0.5分)
蘇澳新 13:58:52 (早0.3分)貨列待避
永 樂 14:02:38 (早0.3分)永樂→東澳被貨列擋
東 澳 14:08:00 (晚1.0分)貨列待避
南 澳 14:12:58 (晚1.0分)
武 塔 14:15:14 (晚0.8分)
漢 本 14:23:30 (晚0.5分)
和 平 14:26:17 (晚0.3分)站前不明慢行
和 仁 14:31:14 (晚0.3分)站內施工慢行80KM/HR
崇 德 14:37:32 (準 點)
新 城 14:40:44 (早0.3分)
景 美 14:44:04 (早0.5分)
北 埔 14:48:00 (早1.5分)
花 蓮 14:53:00到(早2.0分)2A
??:??:??開
乘後心得：
今天的173次還蠻精彩的，有種關關難過關關過的感覺。這天幾乎每個待避都影響173次的
運轉，其中又以2039次最嚴重，不過最後還是提早2分鐘到花蓮。
先看縱貫線北段，一開始因為1006次紅斑馬誤點的緣故，2516次也跟著誤點，從汐止的
預告號誌開始173次就一直被2516次擋，而173次排點太鬆，因此被硬擋算是很合理的調度
。而進了宜蘭線後由於司機越開越快，到頭城已經比排點早超過4分鐘，剛好2039次有誤
點，因此被擋得狀況十分嚴重，一次把早4.3分擋到晚1分，而調度員沒有選擇在宜蘭抓
2039次，而讓2039次和173次跑雙單，算是很不錯的調度，剛好二結到中里東正線的彎道
限速較高，因此173次就以比2039次快一點的速度超越2039次，不知道2039次上的旅客看
到復興號把自己的自強號超掉的這47秒，心情如何?之後司機一樣開得很快，到蘇澳新又
提早，而雖然過永樂馬上又被貨列擋，但最後到花蓮還是早了兩分，可見173次排點鬆得
有點離譜。如果扣除掉173次所遇到的路塞慢行，這天的173次松山到花蓮可以跑進2小時
18分。
今天是星期六，173次全車加起來大約144人，跟之前比起來應該有進步一點了，不過和
2039次全車坐滿比起來還是顯得空很多。
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