乘車日期：2011.07.30
乘坐車次：172次復興號
行駛區間：臺東→樹調(逆行、樹林→樹調間客迴不辦理客運)
乘坐區間：花蓮→臺北
乘坐車廂：40SP20032
列車編組：E409+40SPK2101T+40SP20039T+40SP20074+40SP20035T+
40SP20032+40SP20023T+40SPK20014T
列車噸數：92 + 40 * 7 = 372噸
本務機：E409
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車1-1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
和仁站、和平站、蘇澳新站、七堵站及汐止站為通過行車室的時刻。
百福站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「待」為停車待避該同向列車。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
花 蓮 11:53:46到(晚 3.8分)(2A) 前端R168解連，更換為E409
後端45PBK32851解連
1094次太魯閣號(TEMU1000)停於2B月台
197次區間車(SP)停於3A月台(11:54:15開)
1061次自強號(PP)停於3B月台
12:05:17開(晚 0.3分)
12:08:28 交會1014次自強號(PP)
北 埔 12:11:14通(晚 0.8分)
景 美 12:15:39通(晚 0.8分)
新 城 12:21:00到(準 點)(2B) 待1094次
進站時1053次自強號(DMU2800)出1B月台
12:26:01 1094次太魯閣號(TEMU1000)超越
12:27:51開(晚 1.3分)
崇 德 12:33:25通(晚 1.0分)
和 仁 12:39:44通(晚 0.8分) 下行貨列停於站內
12:45:07 交會2037次自強號(PP)
和 平 12:45:08通(晚 1.3分)
漢 本 12:48:05通(晚 1.0分) 上行貨列於站內調車
12:50:41 交會下行貨列
12:53:23 交會下行貨列
武 塔 12:56:33通(晚 1.0分)
南 澳 12:58:59通(晚 1.0分)
東 澳 13:04:00通(晚 1.0分) 42次莒光號出1B月台
永 樂 13:07:54通(晚 1.0分)
13:12:20 交會2003次自強號(PP)
蘇 澳 新 13:13:22通(晚 2.3分) 58次莒光號停於1B月台待避
175次復興號停於2B月台
下行貨列停於站內
新 馬 13:14:20通(晚 2.3分)
13:14:39 交會2723次區間車(EMU500)
冬 山 13:17:28通(晚 2.5分)
羅 東 13:20:45通(晚 2.3分)
13:21:49 交會171次復興號
中 里 13:22:03通(晚 2.0分)
二 結 13:22:57通(晚 2.0分)
宜 蘭 13:26:56通(晚 2.0分)
四 城 13:29:23通(晚 2.0分)
礁 溪 13:32:20通(晚 1.3分) 2713次區間車(EMU500)停於2B月台
13:33:37 交會2039次自強號(DMU2800)
頂 埔 13:35:03通(晚 1.5分)
13:35:49 交會173次復興號
頭 城 13:36:30通(晚 1.5分)
外 澳 13:38:46通(晚 1.3分)
龜 山 13:41:10通(晚 1.3分)
13:42:57 交會下行貨列
大 溪 13:44:21通(晚 0.8分)
大 里 13:47:31通(晚 0.5分)
13:47:59 交會1181次太魯閣號(TEMU1000)
石 城 13:49:18通(晚 0.3分)
福 隆 13:54:02通(晚 1.0分)
13:56:10 交會3065次區間車(EMU500)
貢 寮 13:56:45通(晚 0.8分)
雙 溪 14:00:52通(晚 0.8分) E338於站內調車
2726次區間車(EMU500)停於1B月台待避
6616次兩鐵環保專車(EMU500)停於2B月台
牡 丹 14:04:05通(晚 0.5分)
三 貂 嶺 14:07:24通(準 點)
14:07:33 交會1055次自強號(DMU)
14:09:27 交會下行貨列
侯 硐 14:10:04通(準 點)
14:11:10 交會3219次區間車(45DR1000)
進瑞芳站被3234次擋
瑞 芳 14:15:38通(晚 1.3分)
瑞芳→四腳亭間被3234次擋
14:20:21 交會2769次區間車(EMU500)
四 腳 亭 14:21:05通(晚 2.0分) 3234次區間車(45DR1000)停於2A月台待避
暖 暖 14:23:23通(晚 2.5分)
八 堵 14:24:58通(晚 2.0分)
列車行駛東正線
七 堵 14:27:24通(晚 2.0分) 1029次自強號(PP)停於3B月台
百 福 14:29:59通(晚 2.0分)
14:30:32 交會1010次自強號(PP)
五 堵 14:32:40通(晚 2.3分) 2528次區間車(EMU700)停於1B月台
汐 止 14:33:54通(晚 2.0分)
14:34:05 交會602次貨列
汐 科 14:35:04通(晚 1.5分)
南 港 14:38:26通(晚 1.0分)
14:41:19 交會1063次太魯閣號(TEMU1000)
松 山 14:41:48到(晚 0.8分)(1B) 14次莒光號停於2B月台(14:43:07開)
14:43:36開(晚 0.5分) 出站時3046次區間車(EMU700)進2A月台
14:46:12 交會57次莒光號
14:47:43 交會2126次區間車(EMU700)
臺 北 14:49:57到(準 點)(3B) 1012次自強號(PP)進4A月台(14:50:58到)
(14:53:26開)
14:54:04開(準 點)
備註：推測與40次於崇德=和仁間交會，與2035次於崇德=和仁間交會。
慢行區間：
1.和仁站西主正線K47+250=350，軌道維修工程，慢行80KM/H。
2.和平站西主正線K40+400=500，軌道維修工程，慢行80KM/H。
3.蘇新~永樂間西正線K1+100=900，噴泥換碴改善工程，慢行40KM/H。
4.福隆~大里西正線K36+330=370，架設特殊工程梁工程，慢行40KM/H。
乘後心得：
這天 172次整體運轉狀況還不錯，只有進瑞芳站時開始被3234次擋到四腳亭，應
該讓3234次在瑞芳站待避會比較好，不過影響並不大，之後也沒有再被其他車影響，
所以到松山站時還是差不多準點。而這天 172次從花蓮站到臺北站的搭乘率相當好，
1車到6車幾乎全滿，只有7車很空。
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◆ From: 115.43.10.74