乘車日期：2011.12.18
乘坐車次：2727次區間快車
乘坐區間：新烏日→員林
乘坐車廂：45DR1013
列車編組：4輛45DR1000型冷氣柴客
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1013海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端4輛車電車停的時刻。
新烏日 19:56:13到(晚22.8分)(1A)
19:57:41開(晚23.3分)
成 功 20:01:44 (晚24.8分)
彰 化 20:08:26到(晚24.5分)(2 )待避141次20:12:46到20:14:35開
20:16:30開(晚30.5分)
花 壇 20:23:43 (晚31.8分)
大 村 20:27:27 (晚32.5分)
員 林 20:30:47到(晚32.8分)(A )
20:31:56開(晚33.0分)
乘後心得：
這天2727次蠻可憐的，臺中出發就誤點非常多開車，
加上調度員讓一樣也誤點的2353次一直開在2727次前面，以及待避141次，
造成誤點沿途幾乎是有增無減。雖然集集線的區間快車名為區間快車，
不過台鐵在調度上，還是常常讓區間車硬擋在前面，
甚至區間快車似乎也沒有比區間車享有比較好的運轉順位。
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◆ From: 219.70.59.7