乘車日期：2011.01.08
乘坐車次：2632次
行駛區間：屏 東→斗 六
乘坐區間：臺 南→南 科
乘坐車廂：EP606
列車編組：EMC606
（斗六、南科端）EMC606-EP606-ET606-EM606（臺南、屏東端）
列車噸數：(45+50)*2=190噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
車 站 記錄時間 標準時間 月台 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 13:37:14 13:36:00 ( 1) （晚 1.0分）
開 13:38:44 13:38:00 （晚 0.5分）
大 橋 到 13:41:48 13:41:00 ( 2) （晚 1.0分）
開 13:42:20 13:41:30 （晚 1.0分）
永 康 到 13:45:45 13:45:00 (2A) （晚 0.5分）
開 13:46:55 13:46:00 （晚 1.0分）
新 市 到 13:51:56 13:51:00 (2A) （晚 1.0分） 新市機外交會2685次
開 13:52:41 13:52:00 （晚 1.0分）
南 科 到 13:57:13 13:56:00 ( 2) （晚 1.0分）
開 13:57:46 13:57:00 （晚 1.0分）
乘後心得：
這一段的誤點時間差距不大，有可能單純為台鐵和我電子錶的時間落差，所以誤點這方面
來說並沒有太多需要計較的。不過搭過這班車之後，我終於了解到原來EMU600的加速性能
真的挺不賴的，皮椅給人的感覺也略勝EMU500一籌。
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多少次之後，蟹兒才會忘記真心付出的感覺？
http://www.wretch.cc/guestbook/Honorguard06
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