乘車日期：2011.01.22
乘坐車次：2648次區間車
辦客區間：屏 東→嘉 義
乘坐區間：高 雄→臺 南
列車編組：（順行端）EMC579-EP579-ET579-EM579-EM575-ET575-EP575-EMC575（逆行端）
列車噸數：2*(45*3+50)=370T
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東側坐椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
站 名 時 間 標準時間 準誤點之狀況 備 註
高 雄 到 17:17:00 17:14:00 （晚 3.0分）（2A）
開 17:18:53 17:17:00 （晚 2.0分） 高雄＝左營間交會2645次
左 營 到 17:26:47 17:23:00 （晚 4.0分）（ 1）
開 17:27:17 17:24:00 （晚 3.5分）
新左營 到 17:30:22 17:27:00 （晚 3.5分）（2B）
開 17:31:48 17:28:00 （晚 4.0分）
楠 梓 到 17:35:36 17:32:00 （晚 3.5分）（2A） 楠梓＝橋頭間
開 17:36:41 17:33:00 （晚 3.5分） 交會1021、35次
橋 頭 到 17:40:32 17:37:00 （晚 3.5分）（ 1）
開 17:41:29 17:38:00 （晚 3.5分）
岡 山 到 17:45:32 17:43:00 （晚 2.5分）（ 1） 待避1158次
開 17:49:39 17:49:00 （晚 0.5分） 岡山＝路竹間交會3161次
路 竹 到 17:56:08 17:55:30 （晚 0.5分）（2A）
開 17:56:50 17:56:00 （晚 1.0分）
大 湖 到 18:00:28 17:59:30 （晚 1.0分）（2A）
開 18:01:10 18:00:00 （晚 1.0分）
中 洲 到 18:04:20 18:03:30 （晚 1.0分）（2A）
開 18:05:01 18:04:00 （晚 1.0分）
保 安 到 18:08:06 18:08:00 （準 點）（1A）
開 18:08:43 18:09:00 （早 0.5分）
臺 南 到 18:16:08 18:15:00 （晚 1.0分）（ 1）
慢行區間：
01.保安＝中洲間西正線/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~100.01.31 17:00/
時速60公里/台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
02.橋頭＝楠梓間東西正線/K388~K388+100/99.11.15 10:00~100.01.26 08:00/
時速60公里/代辦橋頭鄉公所興糖路平交道排水箱涵工程
乘後心得：
以通勤尖峰時段來說，部分車站一分鐘的停靠時間還是有點少。雖然說本列車在岡山靠著
待避1158次的時間把誤點快追回，不過不知道什麼因素還是讓本列車難以準點進入臺南。
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我，仍然是默默的對月光呢喃。
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※ 編輯: Honorguard06 來自: 111.242.1.196 (01/29 22:15)