乘車日期:2011.02.11
乘坐車次:2453次區間車
行駛區間:新 竹→彰 化(逆行、經海線)
乘坐區間:清 水→追 分
乘坐車廂:未記錄
列車編組:(彰化端)EMC531-EP531-ET531-EM531(新竹端)(彰機EMU500一組編成)
列車噸數:45*3+40=175噸
牽引種別:電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點):山側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分,00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
「X」為單線區間停車交會該反向列車。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
清 水 到 15:53:14 (晚 0.5分)( 2)
開 15:54:22 (晚 1.0分)
沙 鹿 到 15:58:06 (準 點)(1A)
開 15:59:18 (早 2.0分)
龍 井 到 16:03:07 (早 3.5分)(?)
開 16:08:13 (晚 1.0分) X36次,16:07:37進入1B月臺
大 肚 到 16:12:10 (準 點)(1B)
開 16:12:42 (準 點)
追 分 到 16:16:55 (早 1.0分)( 2)
開 16:17:45 (早 0.5分)
乘後心得:
這天的2453次先是誤點追回,接著是衝太快早很多,卻好死不死交會來車36次誤點,結果
在龍井車站被連本帶利的討了回去。不過這駕駛員和車長看來真的很想早點到彰化,很快
的又把誤點追上甚至超前。
對了,這篇兼做認親文。那位在追分車站和我相遇的台大化學學弟,如果有看到的話就快
點浮出來吧XD。
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自由自在,或許是件迷人的事情
但,當我停下腳步
我會期盼著在我身邊有個人,那陪伴我的伊人。
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