乘車日期：2011.02.12
乘坐車次：5904次區間車
行駛區間：彰 化→臺 中
乘坐區間：彰 化→臺 中
乘坐車廂：EMC534
列車編組：（彰化端）EMC534－EP534－ET534－EM531（臺中端）（彰機EMU500一組編成）
列車噸數：45*3+40=175噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：海側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
大肚溪南號誌站通過時間則以通過繼電室之時間為通過時間
車 站 時 間 準誤點之時間 備 註
彰 化 ＊ 09:25:54 （晚 3.0分） 1006次（PP）駛離
開 09:31:03 （晚 1.0分） 停靠3A月臺，1151次（PP）停於九股
大肚南 通 09:34:11 （晚 0.5分） 彰化＝大肚溪南交會1003、2439次
成 功 到 09:37:16 （晚 1.0分） 停靠於1B月臺
開 09:37:44 （晚 0.5分）
新烏日 到 09:40:48 （晚 1.5分） 停靠於2A月臺
開 09:41:46 （晚 1.5分）
烏 日 到 09:42:55 （晚 1.0分） 停靠於1B月臺
開 09:44:10 （晚 1.5分）
大 慶 到 09:46:53 （晚 1.0分）
開 09:47:19 （晚 1.5分）
臺 中 停 09:50:56 讓2513次先出站
機 外 開 09:51:38
臺 中 到 09:53:56 （晚 3.0分） 停靠於2B月臺，準備作5903次折返
乘後心得：
由於1105次有小誤點，連帶要在臺中待避的2513次也被拖入，導致5904次想進入卻是無法
進入，只能在機外先臨停等待。並且在短暫休息之後，折返作5903次返回彰化。繼續擔綱
彰化＝臺中的往返任務。
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對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
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◆ From: 140.116.103.97