乘車日期：2011.02.14
乘坐車次：2511次區間車
行駛區間：松 山→新 竹
乘坐區間：臺 北→山 佳
乘坐車廂：ET719
列車編組：（松山、臺北端）EMU720－EMU719（山佳、新竹端）
列車噸數：2*(45*3+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TR PASS－Y，坐3車26號（海側靠窗兩格絨布椅坐位）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 北 到 08:49:12 （晚 3.0分）（3A）
開 08:52:03 （晚 3.0分）
萬 華 到 08:55:41 （晚 2.5分）（2B）
開 08:56:38 （晚 3.0分）
板 橋 到 09:01:15 （晚 3.0分）（2A）
開 09:02:11 （晚 3.0分）
樹 林 到 09:08:12 （晚 2.0分）（1B） TEMU1086次通過
開 09:09:18 （晚 2.5分） 樹林＝山佳間交會2564（EMU700）
山 佳 到 09:13:01 （晚 2.0分）（ 1）
開 09:14:19 （晚 3.0分）
乘後心得：
搭乘的人數不多，會誤點的主因是被72次誤點所影響。不知道在過樹林後沒有72次影響，
2511次是否能趕回這些許誤點。
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妳，是否仍自信的對陽光微笑？
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