乘車日期：2011.02.14
乘坐車次：2159次
行駛區間：新 竹→斗 六（逆行、經山線）
乘坐區間：香 山→泰 安
乘坐車廂：EMC533
列車編組：（新竹、香山端）EM533－ET533－EP533－EMC533（泰安、斗六端）
列車噸數：45*3+40=175噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
香 山 到 11:23:36 （晚 1.0分）（ 2） 1008次通過
開 11:24:03 （晚 1.0分）
崎 頂 到 11:29:28 （晚 1.5分）（ 1）
開 11:29:56 （晚 1.5分） 崎頂＝竹南間交會12次（E235）
竹 南 到 11:34:18 （晚 1.5分）（2B）
開 11:35:20 （晚 1.5分）
造 橋 到 11:40:58 （晚 2.5分）（ 2）
開 11:41:14 （晚 2.0分）
豐 富 到 11:46:35 （晚 2.5分）（ 2）
開 11:47:04 （晚 2.5分） 造橋＝豐富間交會2498次
苗 栗 到 11:50:32 （晚 2.5分）（ 1）
開 11:51:52 （晚 3.0分） 苗栗＝南勢間交會14次
南 勢 到 11:57:36 （晚 2.5分）（ 1）
開 11:58:15 （晚 2.5分）
銅 鑼 到 12:02:34 （晚 2.5分）（ 1）
開 12:03:17 （晚 3.0分）
三 義 到 12:10:06 （晚 3.0分）（2A）
開 12:10:45 （晚 2.5分）
泰 安 到 12:18:31 （晚 3.0分）（1A）
開 12:19:12 （晚 3.0分）
乘後心得：
因為雨勢有加大的狀況，所以駕駛員開的也比較保守了點。本車執勤的車長是個長的不錯
的女車長唷！
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蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
溯洄從之，道阻且長。溯游從之，宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未晞。所謂伊人，在水之湄。
溯洄從之，道阻且躋。溯游從之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所謂伊人，在水之涘。
溯洄從之，道阻且右。溯洄從之，宛在水中沚。
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