乘車日期：2011.02.08
乘坐車次：2614次區間車
行駛區間：高雄→斗六(順行)
乘坐區間：高雄→橋頭
乘坐車廂：45EMC571
列車編組：(基隆端)45EMC582+45EP582+45ET582+45EM582+
45EMC571+45EP571+45ET571+45EM571(高雄端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC571的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 (2B) 91次莒光號停於3B月台
2027次自強號(PP)停於4A月台
06:38:26開(晚 0.5分)
左 營 06:45:36到(晚 1.0分)(1 )
06:46:06開(晚 1.0分)
06:47:56 交會2613次區間車(EMU500)
新 左 營 06:49:09到(晚 1.3分)(2B)
06:49:48開(晚 0.8分)
楠 梓 06:54:02到(晚 0.5分)(2A)
06:54:33開(準 點)
橋 頭 06:58:07到(早 0.5分)(1 )
06:59:00開(早 0.5分)
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