乘車日期：2011.02.08
乘坐車次：2458次區間車
行駛區間：斗六→新竹(順行、經山線)
乘坐區間：彰化→泰安
乘坐車廂：45EM533
列車編組：(基隆端)45EM533+45ET533+45EP533+45EMC533(高雄端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM533的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
大肚溪南號誌站為通過繼電室的時間。
「待」為停車待避該同向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
彰 化 12:03:09到(晚 1.3分)(3B) 2412次區間車(EMU500)停於3A月台
12:04:33開(晚 0.5分)
大 肚 南 12:07:19通(早 0.3分)
成 功 12:10:20到(早 0.3分)(1B)
12:11:01開(準 點)
12:12:09 交會2499次區間車(EMU500)
新 烏 日 12:13:48到(晚 0.3分)(2A) 5927次區間車(EMU500)停於1B月台(12:14:54開)
12:15:26開(晚 1.0分)
烏 日 12:16:54到(晚 1.0分)(1A)
12:17:45開(晚 1.3分)
12:20:00 交會1013次自強號(PP)
大 慶 12:20:20到(晚 0.8分)(2 )
12:21:02開(晚 1.0分)
臺 中 12:24:31到(晚 0.5分)(1 ) 2451次區間車(EMU500)進2A月台(12:25:07到)
12:25:39開(晚 0.8分)
太 原 12:29:09到(晚 0.3分)(2 )
12:29:49開(晚 0.3分)
12:33:20 交會2159次區間車(EMU500)
潭 子 12:33:56到(準 點)(1B)
12:34:35開(準 點)
豐 原 12:38:54到(早 1.0分)(2A) 待1012次
5938次區間車(EMU500)進2B月台(12:42:46到)
(12:44:11開)
1012次自強號(PP)進1月台(12:44:21到)
(12:45:41開)
12:49:35開(晚 1.5分)
后 里 12:56:52到(晚 2.3分)(1B)
13:57:23 交會1017次自強號(PP)
12:57:54開(晚 3.0分)
泰 安 13:00:28到(晚 2.5分)(1B) 2457次區間車(EMU500)進1A月台(13:00:40到)
13:01:13開(晚 2.8分)
慢行區間：
1.后里~豐原間東西正線K175+150=250，因大甲溪橋路基下陷指定慢行
，慢行60KM/H。
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