乘車日期：2011.02.08
乘坐車次：3086次區間車
行駛區間：楊梅→南港(順行)
乘坐區間：桃園→臺北
乘坐車廂：45EMC539
列車編組：(基隆端)45EM539+45ET539+45EP539+45EMC539(高雄端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
站立地點：45EMC539的山側車門附近
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 17:32:18到(晚 3.3分)(1 )
17:33:12開(晚 3.3分) 進站時1033次自強號(PP)出2A月台
17:37:14 交會2527次區間車(EMU700)
17:38:44 交會43次莒光號
鶯 歌 17:41:31到(晚 3.5分)(2A)
17:42:05開(晚 3.0分)
17:43:58 交會3009次區間車(EMU500)
山 佳 17:47:11到(晚 4.3分)(2A)
17:47:57開(晚 4.0分)
17:48:54 交會1035次自強號(PP)
17:50:21 交會2539次區間車(EMU400)
樹 林 17:52:27到(晚 4.5分)(2A) 進站時3017次區間車(EMU700)出1B月台
17:53:55開(晚 5.0分)
17:57:44 交會2040次自強號(PP)
板 橋 17:59:00到(晚 3.0分)(1A) 進站時2730次區間車(EMU500)出2B月台
17:59:54開(晚 3.0分)
18:01:56 交會3047次區間車(EMU500)
進萬華站被3020次擋
萬 華 18:04:38到(晚 3.3分)(1 )
18:05:14開(晚 2.8分)
18:07:24 交會2135次區間車(EMU700)
臺 北 18:09:08到(晚 2.3分)(4B) 1037次自強號(PP)進3B月台(18:10:19到)
18:11:14開(晚 1.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行80KM/H。
乘後心得：
雖然本次車只有四節車廂，不過前面不久還有一班3020次的關係，因此並不至於
太擠。
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◆ From: 140.112.248.182