乘車日期：2011.02.10
乘坐車次：3018次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：山佳→松山
乘坐車廂：45EP705
列車編組：(基隆端)EMU706+EMU705(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：山佳→板橋 2車31號(山側靠道)
板橋→松山 2車29號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
山 佳 15:38:31到(晚 0.5分)(2A)
15:39:24開(晚 0.5分)
15:40:32 交會3095次區間車(EMU700)
樹 林 15:43:25到(晚 0.5分)(2A)
15:44:10開(晚 0.3分) 出站時37次莒光號進1B月台
15:46:55 交會58次莒光號
板 橋 15:50:11到(早 0.8分)(1A)
15:52:18開(晚 0.3分)
15:54:58 交會2537次區間車(EMU700)
萬 華 15:56:26到(準 點)(1 )
15:57:10開(早 0.3分) 出站時2728次區間車(EMU500)進2B月台
臺 北 16:01:09到(早 0.8分)(4A) 進站時1031次自強號(PP)出3B月台
2199次區間車(EMU700)進3A月台(16:02:42到)
16:05:08開(晚 0.3分)
16:08:04 交會25次莒光號
松 山 16:11:05到(準 點)(2A) 2117次區間車(EMU700)停於1B月台
16:12:21開(晚 0.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
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