乘車日期：2011.02.26
乘坐車次：2680次區間車
乘坐區間：新左營→保安
乘坐車廂：45EMC576
列車編組：(屏東方面)EMU586+EMU576(斗六方面)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC576山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
新左營 10:58:19到(晚2.3分)(2B)
10:59:04開(晚2.0分)
楠 梓 11:03:00到(晚1.5分)(2A)
11:03:36開(晚1.0分)
橋 頭 11:07:17到(晚0.8分)(1 )
11:07:51開(晚0.3分)
岡 山 11:11:00到(準 點)(1B)
11:12:06開(準 點)
路 竹 11:17:50到(早0.3分)(A )
11:18:31開(準 點)
大 湖 11:22:51到(早0.3分)(1 )待避1016次11:27:44通過
11:29:16開(晚1.3分)
中 洲 11:33:06到(晚0.5分)(2A)
11:34:00開(晚0.5分) 慢行
保 安 11:38:06到(晚0.5分)(1A)
11:39:03開(晚1.0分)
慢行：保安＝中洲間西正線K366+873~K367+079，
台灣鐵路更新軌道結構計畫工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這天2680次的司機開得應該算是不差，大部分路段都開得比排點快，
雖然1016次稍微有誤點，不過影響有限。
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◆ From: 180.218.161.163