乘車日期：2011.02.26（六）
乘坐車次：2464次區間車
行駛區間：彰 化→新 竹（順行、經海線）
乘坐區間：彰 化→白沙屯
乘坐車廂：EP528
列車編組：（新竹端）EMU535（EMC535）－（EM528）EMU528（彰化端）
列車噸數：2*4*45=360噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：海側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
大肚溪南號誌站通過時間則以通過繼電室的時間為通過時間
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
彰 化 開 10:16:30 （晚 1.5分）（3A） 彰化＝大肚溪南間交會5213次
大肚溪 通 10:20:09 （晚 1.0分） 分歧點北看到2409、5903次
南號誌站
追 分 到 10:23:26 （晚 1.0分）（ 2）
開 10:24:28 （晚 1.5分）
大 肚 到 10:28:58 （晚 1.5分）（1B）
開 10:29:57 （晚 2.0分）
龍 井 到 10:33:40 （晚 1.0分）（1A）
開 10:34:55 （晚 2.0分）
沙 鹿 到 10:38:45 （晚 1.5分）（1A）
開 10:39:42 （晚 1.0分） Ｘ13次
清 水 到 10:42:47 （晚 1.0分）（1B）
開 10:44:09 （晚 1.0分）
臺中港 到 10:48:50 （晚 1.0分）（ 2）
開 10:49:26 （晚 1.0分） 臺中港＝大甲間交會2463次
大 甲 到 10:53:48 （晚 1.0分）（2A）
開 10:55:23 （晚 0.5分） Ｘ5937次
日 南 到 11:00:27 （晚 1.0分）（1B）
開 11:01:03 （晚 1.0分）
苑 裡 到 11:07:02 （晚 0.5分）（1B）
開 11:07:38 （晚 0.5分）
通 霄 到 11:13:50 （晚 1.5分）（1B）
開 11:14:53 （晚 2.0分） 通霄＝新埔間交會2411次
新 埔 到 11:20:16 （晚 2.5分）（？）
開 11:21:55 （晚 3.5分）
白沙屯 到 11:24:03 （晚 2.0分）（1B）
開 11:25:02 （晚 2.0分）
單線區間：
大肚溪南號誌站－清水站、大甲站－日南站、苑裡站－通霄站、新埔站－白沙屯站
乘後心得：
還真是難得能搭到彰機海線的八組大編，不知道是否和該日正值臺灣燈會高峰有關？
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如果你真的、真的在乎一個人
就不會信口承諾後又將其打破。
十點十分，這不是最重要的
但至少，心要是十全十美全心全意的。
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