乘車日期：2011.02.11
乘坐車次：2159次區間車
行駛區間：新竹→斗六(逆行、經山線)
乘坐區間：豐原→烏日
乘坐車廂：45ET519
列車編組：(高雄端)45EMC519+45EP519+45ET519+45EM519(基隆端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET519的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
豐 原 12:25:49到(早 0.3分)(2B)
12:27:19開(晚 0.3分)
潭 子 12:32:07到(晚 0.5分)(1A)
12:32:35開(晚 0.5分)
12:33:08 交會2458次區間車(EMU500)
12:36:29 交會1012次自強號(PP)
太 原 12:36:50到(晚 0.8分)(1 )
12:37:23開(晚 1.0分)
臺 中 12:41:13到(晚 1.3分)(2A)
12:42:22開(晚 0.3分)
大 慶 12:45:54到(準 點)(1 )
12:46:28開(準 點)
12:48:22 交會5906次區間車(EMU500)
烏 日 12:49:36到(準 點)(1B)
12:50:16開(晚 0.3分)
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