乘車日期：2011.02.11
乘坐車次：2504次區間車
行駛區間：彰化→新竹(順行、經海線)
乘坐區間：大肚→竹南
乘坐車廂：45EM535
列車編組：(基隆端)45EM535+45ET535+45EP535+45EMC535(高雄端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM535的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
談文南號誌站為通過繼電室的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
大 肚 13:35:40到(晚 2.3分)(1B) Ｘ5939次
5939次區間車(EMU500)進1A月台(13:36:35到)
13:36:48開(晚 1.8分)
龍 井 13:42:06到(晚 2.0分)(1A)
13:42:40開(晚 2.3分)
沙 鹿 13:46:45到(晚 1.8分)(1B) Ｘ2427次
2427次區間車(EMU500)進1A月台(13:47:22到)
13:47:53開(晚 2.0分)
清 水 13:51:05到(晚 1.5分)(1B)
13:51:50開(晚 1.8分)
列車行駛東正線
13:53:27 交會1953次貨列
臺 中 港 13:57:34到(晚 2.5分)(2A)
13:58:01開(晚 2.5分)
列車行駛東正線
大 甲 14:02:26到(晚 2.5分)(2A) Ｘ35次
35次莒光號進1月台(14:04:36到)
14:04:46開(晚 2.8分)
日 南 14:09:00到(晚 2.5分)(1B)
14:09:33開(晚 2.5分)
苑 裡 14:15:13到(晚 1.8分)(1B)
14:16:20開(晚 2.3分)
通 霄 14:21:29到(晚 2.0分)(1A) Ｘ2415次
2415次區間車(EMU500)停於1B月台
5941次區間車(EMU500)停於2月台
14:22:04開(晚 1.5分)
列車行駛東正線
新 埔 14:26:39到(晚 1.8分)(1B)
14:27:15開(晚 1.8分)
白 沙 屯 14:29:57到(晚 1.0分)(1B) Ｘ1915次
1915次煤列停於1A月台
14:30:41開(晚 0.8分)
龍 港 14:37:00到(晚 0.5分)(2 )
14:37:26開(晚 0.5分)
後 龍 14:40:37到(早 0.5分)(2A)
14:42:26開(晚 0.5分)
大 山 14:46:01到(晚 0.5分)(1B)
14:46:29開(晚 0.5分)
談 文 南 14:49:59通(早 0.5分)
談 文 14:51:35到(早 0.5分)(1B)
14:52:03開(早 0.5分) 出站時2453次區間車(EMU500)進1A月台
竹 南 14:56:07到(早 1.0分)(1 ) 604次穀列停於3B月台待避
2167次區間車(EMU500)進2B月台(14:56:45到)
(14:57:2?開)
2200次區間車(EMU500)進2A月台(14:57:28到)
14:58:05開(準 點)
單線區間：大肚站-清水站間、大甲站-日南站間、苑裡站-通霄站間、
新埔站-白沙屯站間、大山站-談文南號誌站間
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