→ your0207:八堵站要裝電梯了 04/03 21:57
→ your0207:應該說在裝 04/03 21:58
乘車日期：2011.04.03
乘坐車次：2714次區間車
乘坐區間：八堵-->台北
乘坐車廂：EMC549
列車編組：(蘇澳端)EMU549-EMU542(樹林端)
列車噸數：45*8=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位：EMC549海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」為通過站房的時刻
八 堵 12:40:25 開 (1) (晚 3 分)
七 堵 12:43:27 到 (晚 2 分)
12:44:05 開 (1B) (晚 2 分)
百 福 12:47:35 到 (晚 2 分)
12:48:18 開 (1A) (晚 2 分)
交會3090次區間車
五 堵 12:51:41 到 (晚 2 分)
12:52:27 開 (1A) (晚 2 分)
汐 止 12:54:32 到 (晚 2 分) 站內交會3065次區間車
12:55:18 開 (1B) (晚 2 分)
汐 科 12:57:28 到 (晚 2 分) 站內交會3014次區間車
12:58:22 開 (1) (晚 3 分)
交會1008次自強號
南 港 13:02:38 到 (晚 2 分)
13:03:17 開 (2A) (晚 2 分)
松 山 13:06:43 到 (晚 2 分) 站內交會1181次自強號(太魯閣)
13:07:45 開 (1B) (晚 1 分)
交會3092次區間車
臺 北 13:14:28 到 (3B) (晚 1 分)
乘後心得：
這班車前面4車廂人比較多,而後4節就沒甚麼人在搭,跟剛剛那班往蘇澳的區間(2713次)
有著極大的差別(跟本次車前4節比),如果這班車只有4節車廂的話,那應該也是蠻擠的!
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以為走過幾番風雨，終會等到雨停
卻在心底又被喚醒，重複輪迴的宿命。
這一生執著幾時能看透，解不開是誰的枷鎖。
這一生有夢，但願你能懂，路再長，我仍為你守候。
高慧君--守候
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