乘車日期：2011.09.11
乘坐車次：3165次
乘坐區間：林鳳營→台南
乘坐車廂：EMC554
列車編組：(南)EMU554＋EMU578(北)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EMC554山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
林鳳營 17：17.21 到 (2A) (晚 0.3分)
：17.46 開 (晚 0.3分)
隆 田 ：22.27 到 (1B) (晚 0.5分)
：23.08 開 (晚 0.3分)
拔 林 ：25.52 到 (晚 0.8分)
：26.22 開 (晚 0.3分)
善 化 ：31.34 到 (1B) (晚 1.5分)
：32.07 開 (晚 1.0分)
南 科 ：35.16 到 (1 ) (晚 1.3分)
：35.48 開 (晚 0.8分)
新 市 ：39.40 到 (1 ) (晚 0.8分)
：40.16 開 (晚 0.8分)
永 康 ：44.43 到 (1 ) (晚 0.8分)
：45.38 開 (晚 0.8分)
大 橋 ：49.02 到 (1 ) (晚 1.0分)
：49.38 開 (晚 0.8分)
台 南 ：52.31 到 (2A) (晚 0.5分) 3544次17：55進站
：56.16 開 (晚 1.3分)
慢行區間：
1. 隆田＝善化間東正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
2. 隆田＝善化間東正線/K336+200~700/100.01.12 00:01起/時速80公里/
台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
3. 新市＝永康間東正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.09.09 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
當天3165次善化以前沒什麼誤點，善化誤點約1分鐘可能是受到慢行區間影響，不
過到南科就趕回些許誤點，而台南站則是受到3544次誤點影響晚了一分多鐘開車。
另外我所搭乘的車廂車門開啟跟關閉時，聲音跟平常不大一樣，有一種"氣動"的聲
音，不大會形容那種聲音。
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