乘車日期：2011.10.02
乘坐車次：2542次
乘坐區間：日南→大山
乘坐車廂：EM561
列車編組：(北)EM561-ET-EP-EMC561(南)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EM561海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
124次(EMU300兩組)16：06 通過
日 南 16：09.12 到 (1B) (晚 5.3分)
：09.46 開 (晚 4.8分)
苑 裡 ：15.48 到 (1B) (晚 4.8分) R70牽引北上煤列停靠1A
：16.43 開 (晚 4.8分)
被124次擋，通霄機外慢行
通 霄 ：23.48 到 (1A) (晚 5.8分) 517次停靠1B
：24.41 開 (晚 5.8分) 517次16：25 開車
列車行駛東正線
新 埔 ：29.35 到 (1B) (晚 5.5分)
：30.00 開 (晚 5.5分)
白沙屯 ：33.30 到 (1B) (晚 5.5分)
：34.05 開 (晚 5.0分)
列車行駛西正線
龍 港 ：40.18 到 (晚 5.3分)
：40.57 開 (晚 5.0分)
後 龍 ：44.32 到 (2A) (晚 4.5分)
：45.17 開 (晚 4.3分)
大 山 ：49.07 到 (1B) (晚 5.0分)
：49.41 開 (晚 4.8分)
乘後心得：
124次當天由兩組EMU300編組行駛，誤點通過日南站，2542次應該在大甲待避124次
，2543次日南到大山這區間在通霄機外被擋了一次，517次也因為124次誤點而受到影響
，通霄誤點約5分鐘開車。
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◆ From: 59.116.99.92