乘車日期：2011.10.02
乘坐車次：2627次
乘坐區間：大甲→台中
乘坐車廂：EMC546
列車編組：(通霄端)EM46-ET-EP-EMC546(豐原端)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EMC546海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
大 甲 19：28.55 到 (1 ) (晚 7.0分)
：29.56 開 (晚 6.0分)
台中港 ：33.59 到 (1B) (晚 6.0分)
：34.30 開 (晚 6.0分)
列車行駛西正線
清 水 ：39.55 到 (2A) (晚 7.0分)
：40.29 開 (晚 6.5分)
沙 鹿 ：44.22 到 (1A) (晚 6.3分) 2624次19：50停靠1B
：50.44 開 (晚10.8分)
龍 井 ：55.07 到 (1B) (晚11.0分)
：55.42 開 (晚10.8分)
大 肚 19：59.26 停
機 外 20：01.28 開
大 肚 ：03.22 到 (1B) (晚14.3分) 往七堵146次20：08.38 通過
：09.31 開 (晚19.5分)
追 分 ：14.55 到 (1B) (晚20.0分) 往竹南2558次20：15.13開
：15.38 開 (晚19.5分)
成 功 ：18.47 到 (2A) (晚18.8分)
：19.19 開 (晚18.3分)
新烏日 ：22.52 到 (2A) (晚18.8分)
：23.49 開 (晚18.8分)
烏 日 ：25.19 到 (1A) (晚18.3分)
：26.00 開 (晚18.5分)
大 慶 ：29.08 到 (2 ) (晚19.3分)
：29.47 開 (晚18.8分)
台 中 ：33.44 到 (1 ) (晚18.8分)
：34.43 開 (晚17.8分)
乘後心得：
乘車當天2627次因為交會2624次和146次，誤點從6分鐘增加到將近20分鐘，車上
有乘客似乎與搭公車的友人約在台中某商圈，結果搭公車的友人早一步進入市區。
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◆ From: 59.116.98.212