乘車日期：2011.11.20
乘坐車次：3214次
乘坐區間：九曲堂→林鳳營
乘坐車廂：EMC557
列車編組：(北)EMC557-EP-ET-EM557-EM585-ET-EP-EMC585(南)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EMC557山側座位
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
九曲堂 20：11.11 到 (2A) (晚 0.3分)
：12.32 開 (晚 0.5分)
後 庄 ：15.44 到 (A ) (晚 0.8分)
：16.20 開 (晚 0.3分)
鳳 山 ：21.15 到 (1 ) (晚 1.3分)
：21.58 開 (晚 1.0分)
高 雄 ：29.13 到 (1B) (晚 0.3分)
：36.12 開 (晚 1.3分)
左 營 ：43.29 到 (1 ) (晚 1.5分)
：44.24 開 (晚 2.0分)
新左營 ：46.26 到 (2B) (晚 1.5分)
：47.51 開 (晚 1.8分)
楠 梓 ：51.46 到 (2A) (晚 0.8分)
：54.37 開 (晚 2.5分)
橋 頭 ：58.05 到 (1 ) (晚 2.0分)
：59.11 開 (晚 2.8分)
岡 山 21：02.55 到 (1B) (晚 3.0分)
：03.55 開 (晚 3.0分)
路 竹 ：09.57 到 (1A) (晚 3.0分) 機外慢行
：11.18 開 (晚 3.8分) 啟動後再減速
大 湖 ：14.05 到 (2A) (晚 3.0分)
：15.13 開 (晚 3.8分)
中 洲 ：17.38 到 (2A) (晚 2.8分) PIDS顯示往沙崙3775次晚2.0分
：18.20 開 (晚 2.8分)
保 安 ：22.19 到 (1A) (晚 1.3分)
：23.00 開 (晚 1.0分)
台 南 ：28.52 到 (1 ) (晚 0.8分)
：30.50 開 (晚 0.8分)
大 橋 ：33.31 到 (2 ) (晚 0.5分)
：34.23 開 (晚 1.0分)
永 康 ：37.54 到 (2A) (晚 1.0分)
：38.41 開 (晚 0.8分)
新 市 ：43.40 到 (2A) (晚 0.8分)
：44.57 開 (晚 1.0分)
南 科 ：49.00 到 (2 ) (晚 1.0分)
：49.35 開 (晚 0.5分)
善 化 ：52.17 到 (1A) (晚 0.3分)
：53.59 開 (晚 1.0分)
拔 林 ：57.55 到 (晚 1.0分)
：58.28 開 (晚 1.0分)
隆 田 22：00.43 到 (1A) (晚 0.8分)
：01.39 開 (晚 0.8分)
林鳳營 ：05.43 到 (1 ) (晚 0.8分)
：06.22 開 (晚 0.3分)
慢行路段：
1.岡山＝橋頭間東西正線/K385+300~385+600 /100.11.15 00:01~12/9 10:00
環島鐵路整體系統安全提升計畫工程
2.保安＝中洲間西正線/K366+873~K367+079/100.10.31 10:00~12.30 09:00/
時速80公里/環島鐵路提昇計畫─仁德站新建工程
3.新市＝永康間西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.12.31 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
4.隆田＝善化間西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
乘後心得：
這天3214次車速上還算可以，只是有些站停靠時間較長導致誤點，少數幾站則是車
長關門後10秒後才開車。
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◆ From: 59.116.107.44