乘車日期：2011.12.04
乘坐車次：1251次
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：EMC727
列車編組：(新竹端)EMC727-EP-ET-EM727-EM728-ET-EP-EMC728(基隆端)
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車27號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
汐 止 18：06.49 到 (1B) (晚 0.8分)
：07.26 開 (晚 0.5分)
汐 科 ：09.11 到 (2 ) (晚 0.3分)
：10.06 開 (晚 0.5分)
南 港 ：14.08 到 (2A) (晚 0.3分)
：15.20 開 (晚 0.3分)
松 山 ：18.34 到 (1B) (早 0.5分)
：20.20 開 (晚 0.3分)
台 北 ：25.54 到 (3A) (早 1.0分)
：30.21 開 (晚 0.3分) THSR 235次開車
萬 華 ：33.57 到 (2B) (準 點)
：34.44 開 (晚 0.3分)
板 橋 ：38.56 到 (2A) (準 點)
：40.23 開 (晚 0.5分)
乘後心得：
1251次這天沒什麼誤點，但是起步加速偏慢，台北站幾乎和THSR 235次同時
開車，但是最後還是被它給巴了過去。
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