推 UC0810:75和74的載客率有點囧... 01/24 19:25
乘車日期:2011.01.23
乘坐車次:199次區間車
乘坐區間:花蓮→南平
乘坐車廂:40SPK21015
列車編組:R112+45PBK32852+35FPK10434+4輛復興號客車
列車噸數:78+45+40+35*4=318噸
本務機:R112
牽引種別:客甲B
乘坐座位:1車18號(山側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
花 蓮 17:39:14開(晚0.3分)(1 )
吉 安 17:45:13到(早0.8分)(2B)交會2053次
17:48:32開(晚1.0分)
志 學 17:59:45到(晚0.8分)(1A)
18:00:31開(晚0.5分)
平 和 18:04:28到(晚0.5分)
18:05:00開(晚0.5分)
壽 豐 18:08:11到(晚0.3分)(A )交會74次
18:13:50開(晚3.8分)
豐 田 18:18:20到(晚3.3分)(2B)待避2066次18:21:52通過
18:24:04開(晚3.0分)
溪 口 18:30:36到(晚3.5分)
18:31:15開(晚3.8分)
南 平 18:37:35到(晚2.5分)(B )交會1060次、560次
18:44:36開(晚1.5分)
乘後心得:
199次的乘坐情況還算不錯,不過大部分的旅客都是在壽豐之前就下車了。
在交會74次時順便瞄了一下74次的載客情況,雖然是星期日,
不過74次並不是很多旅客搭乘。
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◆ From: 112.104.53.24