乘車日期：2011.03.17
乘坐車次：2776次區間車
行駛區間：蘇澳→頭城
乘坐區間：蘇澳→宜蘭
乘坐車廂：45ET540
列車編組：(頭城端)45EM540+45ET540+45EP540+45EMC540(蘇澳端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET540的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式： 「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
蘇 澳 19:52:00開(準 點)(1)
蘇澳新 19:56:55到(晚1.0分)(1A)
19:57:29開(晚0.5分)
新 馬 19:59:33到(晚0.5分)(1B) 站內交會1081次DMU自強號
20:00:18開(晚0.5分)
冬 山 20:04:04到(準 點)(1B) 站南處交會1022次PP自強號
20:04:36開(晚0.5分)
羅 東 20:08:28到(早0.5分)(1) 站內交會2737次區間車(2A)
20:10:00開(準 點) 2742次區間車停靠2B月台(當天2715次誤點約25分)
中 里 20:12:00到(準 點)(1B) 站內交會2741次區間車
20:12:45開(早0.5分)
二 結 20:14:22到(早0.5分)(1A) 蘭陽大橋上交會1065次DMU自強號
20:14:53開(準 點)
宜 蘭 20:19:18到(早0.5分)(1)
乘後心得：
加減速拿捏得當，幾乎可保持準點
進羅東站調度員沒讓2742先行也是一個關鍵
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