乘車日期：2011.07.12（二）
乘坐車次：2720次區間車
行駛區間：蘇 澳→七 堵（逆行，經宜蘭線）
乘坐區間：蘇 澳→宜 蘭
乘坐車廂：ET501
列車編組：（七堵端）EM501－ET501－EP501－EMC501（宜蘭端）
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
蘇 澳 開 14:14:57 （晚 1.0分） 14:07:23 2763次進站
臨 時 停 14:19:22
停 車 開 14:21:26
蘇澳＝蘇澳新站間交會2713次
蘇澳新 到 14:23:37 （晚 5.0分） 停靠於2B月臺，175次2A待發
開 14:24:26 （晚 5.0分）
新 馬 到 14:27:07 （晚 5.5分） 停靠於1A月臺，貨運列車通過
開 14:27:31 （晚 5.5分）
冬 山 到 14:31:18 （晚 5.5分） 停靠於2A月臺
開 14:32:14 （晚 5.5分）
羅 東 到 14:36:21 （晚 5.5分） 停靠第一月臺
開 14:36:59 （晚 5.0分）
中 里 到 14:39:11 （晚 4.5分） 停靠第二月臺
開 14:39:33 （晚 4.5分）
二 結 到 14:41:28 （晚 4.5分） 停靠第一月臺
開 14:43:40 （晚 6.0分）
宜 蘭 到 14:48:01 （晚 6.0分） 停靠第一月臺
開 14:49:30 （晚 5.5分）
乘後心得：
不知道是否因為175次佔據月台的關係，本列車一直得等到2713次出站之後才得以進站
，這種情形我想應該是必須去正視並且解決的。
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蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
溯洄從之，道阻且長。溯游從之，宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未晞。所謂伊人，在水之湄。
溯洄從之，道阻且躋。溯游從之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所謂伊人，在水之涘。
溯洄從之，道阻且右。溯洄從之，宛在水中沚。
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