推 andy810625:難得用700的來開... 08/29 15:35
乘車日期：2011.07.13（三）
乘坐車次：2714次區間車
行駛區間：羅 東→樹 調（逆行，經宜蘭線；樹 林→樹 調間客迴不辦客運）
乘坐區間：宜 蘭→七 堵
乘坐車廂：ET704
列車編組：（樹調、七堵端）EMU703－EMU704（宜蘭、羅東端）
列車噸數：2*(45*3+40)=350噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：宜 蘭→外 澳：6車20號（山側靠窗）
外 澳→七 堵：6車23號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
宜 蘭 到 11:02:46 （晚 1.0分）（ 1）
開 11:03:55 （晚 1.0分）
四 城 到 11:07:24 （晚 1.0分）（ 2）
開 11:07:45 （晚 0.5分）
礁 溪 到 11:11:35 （晚 0.5分）（1B）
開 11:12:45 （晚 0.5分） 礁溪＝頂埔間交會1053次
頂 埔 到 11:16:39 （晚 0.5分）（ 2）
開 11:17:15 （晚 0.5分）
頭 城 到 11:19:43 （晚 0.5分）（2A）
開 11:20:32 （晚 0.5分）
外 澳 到 11:23:51 （晚 0.5分）（ 1）
開 11:24:53 （晚 1.0分） 外澳＝龜山間交會EL牽引貨列
龜 山 到 11:28:03 （晚 0.5分）（2A）
開 11:28:35 （晚 0.5分）
大 溪 到 11:32:37 （準 點）（ 2）
開 11:33:35 （晚 0.5分）
大 里 到 11:37:43 （準 點）（1B）
開 11:38:22 （晚 0.5分） 大里＝石城間交會2035次
石 城 到 11:41:10 （準 點）（1A）
開 11:41:52 （晚 0.5分） 石城＝福隆間交會40次
福 隆 到 11:47:21 （晚 1.5分）（1B）
開 11:48:33 （晚 1.5分）
貢 寮 到 11:51:56 （晚 1.0分）（1B）
開 11:52:31 （晚 1.0分） 貢寮＝雙溪間交會42次
雙 溪 到 11:58:14 （準 點）（1B） 待避1087次（西主正線通過）
開 12:03:37 （晚 0.5分）
牡 丹 到 12:08:10 （準 點）（ 2）
開 12:08:51 （晚 0.5分）
三貂嶺 到 12:12:57 （準 點）（ 2） 交會EL單機
開 12:13:15 （晚 0.5分）
侯 硐 到 12:17:03 （準 點）（1B）
開 12:18:30 （晚 0.5分）
瑞 芳 到 12:24:00 （晚 1.0分）（2A） 2713次開出
開 12:24:59 （晚 1.0分）
四腳亭 到 12:29:44 （晚 0.5分）（1B）
開 12:30:42 （晚 0.5分）
暖 暖 到 12:33:29 （晚 0.5分）（？） 暖暖＝八堵間交會2039次
開 12:33:57 （晚 0.5分）
八 堵 到 12:36:18 （晚 0.5分）（ 1）
開 12:37:53 （晚 1.0分）
七 堵 到 12:40:45 （早 0.5分）（1B）
開 12:42:53 （晚 1.0分）
慢行區間：
01.福隆＝大里間西正線/K36+330~370/100.06.20 15:00~10.21 15:00/時速40公里/
架設特殊工程梁工程
乘後心得：
一班普通的區間車，過瑞芳後乘客有明顯增加。如果想看東北角海景，還是坐海側的
好！
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