乘車日期：2011.11.19
乘坐車次：4124次
乘坐區間：宜蘭→崇德
乘坐車廂：EMC509
列車編組：(花蓮端) EMC509-EP-ET-EM509 (樹林端)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站立於EMC509走道
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
宜 蘭 07：37.27 到 (2A) (晚 0.5分) 陸客旅行團上車
：39.22 開 (晚 0.3分)
二 結 ：43.57 到 (1B) (晚 1.0分)
：44.29 開 (晚 0.5分)
中 里 ：46.35 到 (晚 0.5分)
：47.13 開 (晚 0.8分)
羅 東 ：49.53 到 (2B) (晚 1.0分) 07：51.50不明車次PP南下通過
：53.28 開 (晚 3.5分)
冬 山 ：58.16 到 (2A) (晚 4.3分)
：59.46 (晚 4.8分)
新 馬 08：03.35 到 (晚 4.5分)
：04.40 開 (晚 5.3分)
蘇澳新 ：06.05 到 (1B) (晚 5.0分) 進香團乘客上車
：08.44 開 (晚 6.8分)
永 樂 ：14.56 到 (1 ) (晚 8.0分)
：15.35 開 (晚 7.5分)
東 澳 ：20.40 到 (2A) (晚 7.8分)
：21.36 開 (晚 7.5分)
南 澳 ：27.24 到 (2A) (晚 7.5分)
：28.23 開 (晚 7.5分)
武 塔 ：32.03 到 (晚 7.0分)
：32.40 開 (晚 7.3分)
漢 本 ：41.10 到 (1B) (晚 7.3分)
：41.59 開 (晚 7.0分)
和 平 ：45.28 到 (2A) (晚 6.5分)
：46.18 開 (晚 6.3分)
和 仁 ：51.48 到 (2A) (晚 5.8分)
：52.37 開 (晚 6.0分)
崇 德 ：59.18 到 (2A) (晚 5.3分)
：59.58 開 (晚 5.5分)
慢行路段
1.和仁站東主正線/K47+150~250/100.06.08 05:30起/時速80公里/
軌道維修工程
乘後心得：
適逢蘇花公路封閉，讓4124次未抵達宜蘭站就已呈現無座狀態，當天蠻多乘客
搭乘4124次前往花蓮，宜蘭上車的旅行團目的地則是新城站。
另外在羅東待避的PP可能是專列，該時段時刻表上沒有通過的列車，車速方面
大部分的路段都還可以，只有蘇澳新站到永樂這一段不明原因開的比較慢。
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◆ From: 59.116.101.9