乘車日期：2011.11.19
乘坐車次：4144次
乘坐區間：漢本→新城
乘坐車廂：EM503
列車編組：(花蓮端) EM503-ET-EP-EMC503 (樹林端)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EM503山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
漢 本 10：59.31 到 (1B) (晚11.5分)
11：00.14 開 (晚11.3分)
和 平 ：03.51 到 (2A) (晚10.5分)
：04.28 開 (晚 9.5分)
和 仁 ：09.48 到 (2A) (晚 8.8分)
：10.24 開 (晚 9.0分)
崇 德 ：16.55 到 (2A) (晚 8.0分)
：17.26 開 (晚 8.0分)
新 城 ：23.14 到 (1A) (晚 8.3分) 5937次停靠2A
慢行路段
1. 和仁站東主正線/K47+150~250/100.06.08 05:30起/
時速80公里/軌道維修工程
乘後心得：
這天的 4144次雖然沒有呈現爆滿狀態，倒是誤點達到10分鐘以上，當天司機
沿途趕點，跟車長的搭配也不錯，慢慢把誤點追回來。
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